how to open pdf file in new tab in mvc using c# : Change file from pdf to jpg on application SDK utility azure wpf html visual studio GSP-RPT-SPS-0503%20LBST%20Final%20Report%20Space%20Earth%20Solar%20Comparison%20Study%20050318%20s21-part1974

E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Launch
Final Report
7-199
7 
L
AUNCH
Among other topics, the overall viability of space-based solar power system concepts
strongly depends on the technical and commercial viability of space transportation. As
agreed by both consortia and the ESA Advanced Concepts Team, the cost of space
transportation is implemented by means of a parametric approach. In the course of this
chapter, a multi-stage approach is chosen as following to derive the average target cost
of space transportation ("launch"):
1. Definition of basic launch assumptions (chapter 7.1).
2. Definition of target costs for space transportation (chapter 7.2).
3. Development of synthetic learning curves for launch vehicles in a way that they may
become competitive (chapter 7.3).
It is beyond the scope of this study to discuss technological progress, launch vehicle
concepts etc. This chapter solely focuses the calculation of space transportation cost
targets which would have to be realized in order to achieve economic competitiveness
with terrestrial solar power generation systems.
7.1 
Basic assumptions
For the determination of the required learning curve for SPS launching following
assumptions on input parameters are allocated:
a) Launch vehicle
– Payload transport capacity today: 100 tons per year
– Payload transport costs today: 10,000 EUR/kg
payload
– Maximum cumulated SPS mass to be launched until 2030:
Change file from pdf to jpg on - Convert PDF to JPEG images in C#.net, ASP.NET MVC, WinForms, WPF project
How to convert PDF to JPEG using C#.NET PDF to JPEG conversion / converter library control SDK
.net convert pdf to jpg; convert pdf to jpg
Change file from pdf to jpg on - VB.NET PDF Convert to Jpeg SDK: Convert PDF to JPEG images in vb.net, ASP.NET MVC, WinForms, WPF project
Online Tutorial for PDF to JPEG (JPG) Conversion in VB.NET Image Application
change pdf to jpg file; changing file from pdf to jpg
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Final Report
Launch
7-200
Scenario size
SPS mass to orbit
0.5 GW
28,272 t
5 GW
61,010 t
10 GW
128,906 t
50 GW
644,530 t
100 GW
1,289,060 t
150 GW
1,933,590 t
500 GW
6,650,590 t
Table 7-1: Mass to orbit transportation demand according to the scenario size
– Learning effect: according to joint agreement at the first ESTEC workshop, each
doubling of mass transport capacity reduces the payload transport cost by 20%
c) Fuel
For the discussion of fuel cost share and the influence on launch costs in chapter 7.3
following data are assumed:
– fuel consumption:
71 kg
fuel
/ kg
payload 
5
– fuel costs for launch:
€0.4/kg
fuel
(today) – €0.9/kg
fuel
(2030) 
6
See detailed derivation of cost of launch fuel in the Report Annex A3.
7.2 
Cost targets
From the comparison in chapter 5 and 6 the average cost figures for the launch were
extracted which must be met in order to achieve cost competitiveness of solar power
satellites with terrestrial solar power plants. Table 7-2 shows the average launch cost
targets for SPS to become competitive with terrestrial solar electricity depending on the
specific energy storage concept and basing on the scenarios defined in the framework of
this study.
5
[NASA 1997, p. 86]: useable propellant mass = 804,530 kg; payload capability (nominal)= 11,343 kg
6
Tripling of natural gas price, see more in the Report Annex A3.
Online Convert Jpeg to PDF file. Best free online export Jpg image
You can drag and drop your JPG file in the box, and then start immediately to sort the files, try out some settings and then create the PDF files with the
best pdf to jpg converter for; batch convert pdf to jpg online
Online Convert PDF to Jpeg images. Best free online PDF JPEG
Online PDF to JPEG Converter. Download Free Trial. Convert a PDF File to JPG. Drag and drop your PDF in the box above and we'll convert the files for you.
convert .pdf to .jpg online; convert pdf document to jpg
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Launch
Final Report
7-201
Scenario size
Hydrogen storage
Pumped hydro storage
Base load 0.5 GW
Base load 5 GW
Base load 10 GW
Base load 50 GW
Base load 100 GW
Base load 500 GW
not competitive
750 EUR/kg
payload
620 EUR/kg
payload
770 EUR/kg
payload
770 EUR/kg
payload
670 EUR/kg
payload
not competitive
200 EUR/kg
payload
90 EUR/kg
payload
270 EUR/kg
payload
250 EUR/kg
payload
210 EUR/kg
payload
Non-base load 0.5 GW
Non-base load 5 GW
Non-base load 10 GW
Non-base load 50 GW
Non-base load 100 GW
Non-base load 150 GW
not competitive
not competitive
not competitive
155 EUR/kg
payload
985 EUR/kg
payload
1615 EUR/kg
payload
not competitive
not competitive
not competitive
not competitive
540 EUR/kg
payload
605 EUR/kg
payload
Table 7-2: Resulting average launch cost targets for SPS systems for base load
and non-base load scenarios.
7.3 
Derivation of learning curve
7.3.1 Method of calculation
The calculated average launch cost targets in Table 7-2 still include the contribution for
the propellant. However, the fuel cost do not follow a learning pattern. The dominating
cost share is the primary energy effort – in the case of LH
2
natural gas. Furthermore,
liquefaction of hydrogen and air are established technologies with long industrial
experience. Some room of efficiency improvement exist (e.g. < 0.3 kWh
e
/kWh
LH2
).
However, any improvement would eventually be overcompensated due to fossil fuel
resource constraints which will result in a cost increase over time. As discussed in the
Report Annex A3, fuel costs will likely remain within a price band of $0.4/kg
fuel
-
$0.9/kg
fuel
. For the year 2030 the upper $0.9/kg
fuel
are chosen. The $0.9/kg
fuel
translate into
$64/kg
payload
. This would be in the range of fuel production from renewable sources which
adds certainty to these cost calculations. The resulting average launch cost target is
shown in Figure 7-1 for pumped hydro storage and Figure 7-2 for hydrogen storage.
JPG to PNG Converter | Convert JPEG to PNG, Convert PNG to JPG
image with adjusted width & height; Change image resolution JPEG image from local folders in "File" in toolbar JPEG to PNG Converter first; Load JPG images from
c# convert pdf to jpg; bulk pdf to jpg converter
C# Image Convert: How to Convert Tiff Image to Jpeg, Png, Bmp, &
RasterEdge.XDoc.PDF.dll. How to change Tiff image to Bmp image in your C# program. This demo code convert TIFF file all pages to bmp images.
convert pdf into jpg online; bulk pdf to jpg converter online
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Final Report
Launch
7-202
0
100
200
300
400
500
600
700
5 GW
10 GW
50 GW
100 GW
500 GW
50 GW
100 GW
150 GW
Base load
Non-base load
From SOT with hydro storage
From PV 
with 
hydro
storage
Av. launch cost target [EUR/kg_payload]
Fuel: 64$/kg
payload
Figure 7-1 Average launch cost target for SPS in order to become competitive
with terrestrial solar electricity production including pumped hydro storage
according to the scenarios defined in this study
C# Image Convert: How to Convert Adobe PDF to Jpeg, Png, Bmp, &
C# sample code for PDF to jpg image conversion. This demo code convert PDF file all pages to jpg images. // Define input and output files path.
.net convert pdf to jpg; convert pdf into jpg
VB.NET PDF Convert to Images SDK: Convert PDF to png, gif images
Convert PDF to Jpg, Png, Bmp, Gif, Tiff and Bitmap in ASP.NET. Or directly change PDF to Gif image file in VB.NET program with this demo code.
convert .pdf to .jpg; change format from pdf to jpg
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Launch
Final Report
7-203
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
5 GW
10 GW
50 GW
100 GW
500 GW
50 GW
100 GW
150 GW
Av. launch cost target [EUR/kg_payload]
Base load
Non-base load
From SOT with H
2
storage
From PV 
with 
H
2
storage
Fuel: 64$/kg
payload
Figure 7-2 Average launch cost target for SPS in order to become competitive
with terrestrial solar electricity production including hydrogen storage according
to the scenarios defined in this study
For each scenario the status of learning along the curve is different according to the
different production volumes. This results in different specific electricity cost for the
various scenarios, and, finally, in different average fuel cost to become competitive. In
most of the scenarios the share of fuel cost is minimal.
For the non-base load scenarios below 50 GW no cost target could be identified for the
solar satellites. Even with zero cost for launch and propellant, these concepts lead to
considerably higher costs than terrestrial systems. However, this is not surprising since
solar power satellite systems are surely not designed for power generation at very low
equivalent full load hours.
These average target costs still must be translated into the learning curves for the
different scenarios.
For this learning curve a 20% cost reduction with each doubling of launch capacity is
assumed. Formally, this correlation may be stated according to Equation 7-1.
C# TIFF: How to Use C#.NET Code to Compress TIFF Image File
C:\demo3.jpg" }; // Construct List<REImage> object. List<Bitmap> images = new List<Bitmap>(); / Step1: Load image to REImage object. foreach (string file in
convert pdf pictures to jpg; best way to convert pdf to jpg
C# Create PDF from images Library to convert Jpeg, png images to
Add(new Bitmap(Program.RootPath + "\\" 1.jpg")); images.Add 1.png")); / Build a PDF document with PDFDocument(images.ToArray()); / Save document to a file.
convert pdf to jpg batch; convert pdf image to jpg image
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Final Report
Launch
7-204
÷
÷
ø
ö
ç
ç
è
æ
= ×
0
2
log
0
0.8
( )
p
p
c p p c
Equation 7-1: Learning curve – launch capacity vs costs
with
c
0
= launch cost per kg payload at capacity p
,
p
0
= initial launch capacity with cost c
, this parameter is used as free parameter
p = cumulative payload in the target period,
c(p)= launch cost per kg payload at target cumulative capacity p.
The cumulative launch cost (c
cum 
) is derived by integration according to Equation 7-2.
( )
(
)
( )
(
)
( )
ò
ú
ú
ú
û
ù
ê
ê
ê
ë
é
-
÷
÷
ø
ö
ç
ç
è
æ
×
+
×
× =
=
+
scenario
p
p
scenario
cum
p
p
c p
dp
c p
c
0
1
1
ln2
ln0.8
1
ln 2
ln 0.8
0
0
0
Equation 7-2: Cumulative launch cost
with
p
scenario
= total mass of all solar power satellites with scenario power output.
The free parameter, p
0
, is varied to match the average cost target according to the
following equation:
cum
scenario
average
c
p
c
=
×
with
c
average
= target average launch cost per kg payload as derived from Figure 7-1
Since today the launch frequency is so low that its cost cannot be connected with
something like an industrial cost learning curve, this parameter p
0
might be interpreted as
the cumulated capacity at which an initial 20% cost reduction must be achieved to
become competitive. After 2p
0
a 36% cost reduction must be achieved, after 4p
0
a 49%
cost reduction, and so forth. Once industrial production sets in these curves can be used
to check whether the target can be met or is beyond being met without additional drivers
for cost reduction.
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Launch
Final Report
7-205
Other choices could be to fix the initial launch volume and to vary either the learning
effect or the initial cost until the cost target is met.
The calculation method is also visualized with the following Figure 7-3.
Fuel cost
c
average
p
C(p)
c
0
p
0
p
scenario
Learning curve
c
cum
Average launch cost target
Figure 7-3: The learning curve has to meet the average target cost
7.3.2 Results
Table 7-3, Table 7-4, Table 7-5 and Table 7-6 show the specific data for the required
learning curves for all SPS systems with the final cost target c
cum  
for each scenario. The
tables include:
– the average cost targets c
average
, calculated for base load and non-base load scenarios,
– the specific SPS mass p
scenario  
which has be transported into space for each scenario,
– the required initial mass transportation capacity per year p
depending on the initial
launch payload transportation cost c
o
, to fulfil the requirements of the learning curve
for launch cost reduction: today’s transport costs c
o
are assumed to start with
10,000 EUR/kg
payload.
The tables show also the initial required mass capacities for lower
initial launch costs starting with c
o
= 7,500 EUR/kg
payload
and c
o
= 5,000 EUR/kg
payload
,
see Figure 7-4,
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Final Report
Launch
7-206
c
average
p
C(p)
C
0 (10,00 EUR/kg)
P
0 (@ 10,00 EUR/kg )
p
scenario
Learning curve
c
cum
C
0 (7,500 EUR/kg)
C
0 (5,000 EUR/kg)
P
(@ 7,500 EUR/kg )
P
(@ 5,000 EUR/kg )
Figure 7-4: Different initial mass transportation capacities p
o
are required for
different initial costs c
o
to reach calculated learning curve.
– and the final cost targets c
cum
which have to be achieved for each scenario. The main
SPS mass has to be transported at these cost targets into space.
a) 
Base load scenarios
In the following, the results of these calculations are presented for base load (chapter 5)
with pumped hydro storage. The following diagrams show the specific cost targets for
launch depending on the different scenarios. For the total specific launch cost, the fuel
with 64 EUR/kg
payload
must be added (based on 0.9 EUR/kg
fuel
). A lower limit based on
today’s gas prices could be set at 28 EUR/kg.
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Launch
Final Report
7-207
Base load
scenario
Pumped
hydro
Average
target
c
average
[EUR/kg]
SPS mass
p
scenario
[1000t]
Initial doubling
p
0
at 10 kEUR/kg
[t]
Initial doubling
p
0
at 7.5 kEUR/kg
[t]
Initial doubling
p
0
at 5 kEUR/kg
[t]
Final cost
c
cum
[EUR/kg]
5 GW
136
61
0.029
0.07
0.25
92
10 GW
26
128.8
0.00035
0.087
0.003
17
50 GW
206
644.5
1.12
2.7
9.6
140
100 GW
186
1.29 mio
1.6
4
14
125
500 GW
146
6.65 mio
4
9.7
34
99
Table 7-3: Relevant parameters for launch cost learning curve to achieve target
cost for pumped hydro storage for the base load scenarios
Summarizing these results lead to the conclusion, that total specific launch cost
– of between 81EUR/kg and 206 EUR/kg (including propellant) must be achieved at the
end of each scenario time scale, and
– the doubling period ranges from below 1 kg payload capacity to 4 tons payload
capacity at initial cost of 10,000 EUR/kg.
From the current perspective, these targets seem to be quite unrealistic without the
introduction of new reusable vehicle technology.
In the following, the results of these calculations are presented for the base load scenario
with hydrogen storage. The following tables show the specific cost targets for launch
depending on the different scenarios. For the total specific launch cost, the fuel with 64
EUR/kg
payload
must be added (based on 0.9 EUR/kg
fuel
).
Base load
scenario
H2
Average
target
c
average
[EUR/kg]
SPS mass
p
scenario
[1000t]
Initial doubling
p
0
at 10 kEUR/kg
[t]
Initial doubling
p
0
at 7.5 kEUR/kg
[t]
Initial doubling
p
0
at 5 kEUR/kg
[t]
Final cost
c
cum
[EUR/kg]
5 GW
686
61
4.45
10.8
39
466
10 GW
556
128.8
4.9
12
42,5
378
50 GW
706
644.5
51,3
126
450
480
100 GW
706
1.29 mio
100
240
865
480
500 GW
606
6.65 mio
330
809
2875
411
Table 7-4: Relevant parameters for launch cost learning curve to achieve target
cost for hydrogen storage for the base load scenarios
E
ARTH AND 
S
PACE
-B
ASED 
P
OWER 
G
ENERATION 
S
YSTEMS 
– A C
OMPARISON 
S
TUDY
Final Report
Launch
7-208
Summarizing these results lead to the conclusion, that total specific launch cost
– of between 442 EUR/kg and 546 EUR/kg (including propellant) must be achieved at
the end of each scenario's time scale, and
– The doubling period ranges from below 14.5 tons payload capacity to 330 tons
payload capacity at initial cost of 10,000 EUR/kg depending on the scenario sizes.
10
100
1000
10000
10
100
1000
10000
100000
1000000
Cumulative launch [t]
Target specific launch cost without propellant
[EUR/kgpayload
500 GW
100 GW
50 GW
5 GW
Comp. With SOT-Hydro:
500 GW
100 GW
50 GW
10 GW
5 GW
Comp. With SOT-H2:
Not
competitive
Not
competitive
today
Figure 7-5: Calculated target learning curves for the launch cost (without
propellant) in order to become cost competitive with the terrestrial base load
scenarios based on pumped hydro storage and hydrogen storage respectively
b) 
Non-base load
In the following, the results of these calculations are presented for non-base load (chapter
6) with pumped hydro storage. The following diagrams show the specific cost targets for
launch depending on the different scenarios. Scenarios below a scenario size of 100 GW
are more expensive than terrestrial non-base load scenarios even without cost for launch
vehicle and launch energy. For the total specific launch cost, the fuel with $64/kg
payload
must be added (based on $0.9/kg
fuel
).
Documents you may be interested
Documents you may be interested