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Customs Automated Manifest Interface Requirements
October 2000
In-bond and Conveyance Arrival Message
IBA-1
In-bond and Conveyance
Arrival Message
Provides descriptions and format requirements for each data element contained
within a transaction record input by a carrier, port authority, or service
bureau to transmit in-bond or conveyance arrival to the
U.S. Customs Service Data Center.
RECORD DESCRIPTIONS
Record Identifier H01 .........................................................................................................................................IBA-4
The In-bond and Conveyance Arrival Record provides data element descriptions and format requirements for
transmitting the arrival/export of an in-bond movement or conveyance arrival.
Record Identifier H02 .........................................................................................................................................IBA-9
The In-bond and Conveyance Arrival Record provides data element descriptions and format requirements for
transmitting the arrival/export of an in-bond movement at the container/equipment level.  It also may be used
to report the name of the conveyance exporting the in-bond by water.
Reader compress pdf - Compress reduce PDF size in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
C# Code & .NET API to Compress & Decompress PDF Document
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VB.NET PDF Document Compression and Decompression Control SDK
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Customs Automated Manifest Interface Requirements
IBA-2
In-bond and Conveyance Arrival Message
October 2000
In-bond and Conveyance Arrival Message
This function may be used to arrive, depart,
or export all in-bond movements in
intermediate/destination ports, arrive vessels
in discharge ports, and transfer in-bond
liability.
When an in-bond movement arrives at the
port of in-bond destination, participating
carriers, port authorities, and service bureaus
must transmit the arrival data.
Under certain conditions AMS will not edit
the header records in in-bond arrival or
export messages at the container/equipment
level.  The affected records are:
M01, Carrier Code/SCAC, SCAC code will
still be required and will be edited against the
carrier file.  The originating carrier’s SCAC
would be preferable, but any valid SCAC
code in the file will be accepted.
Mode of Transport Code, 10, 11, 20 only.
Conveyance Country Code, Any 2-letter
valid ISO country code is acceptable.
Conveyance Name, A canned text code
"In-bond is acceptable".
Voyage Number, Any number is acceptable;
default to Julian date.
Number of Bills of Lading, Number of H01’s
to follow.
Quantity, if blank, a rejection will occur.
P01, District/Port of Unlading Code, Port of
in-bond arrival and not edited.  Any valid 4
numeric port code is acceptable.
Original Estimated Date Number of Bills of
Lading for Port/Quantity, System date
number of H01’s that follow.  This is not
edited against the number of bills in the M01.
H01, No change from current usage.
The In-bond and Conveyance Arrival Record
(H01) is transmitted to notify Customs of an
arrival, departure, or export for in-bond
movement, vessel arrival, or a transfer of
in-bond liability.
The In-bond and Conveyance Arrive Record
(H02) is transmitted to notify Customs of and
in-bond arrival, departure and export, and
transfer of liability at the container/
equipment level.  It is a conditional record
that accompanies an H01 when the in-bond
arrival, departure and export, and transfer of
liability are at the container/equipment level.
It also contains the exporting conveyance
name and method of transportation for in-
bonds exported by water.  This record may be
used instead of the I02 Record Export
conveyance information when it was not
known at the time of bill creation.
Carriers, port authorities, and service bureaus
authorized to participate in auto conveyance
arrivals must arrive all conveyances in a
designated port by this method.
XImage.Barcode Scanner for .NET, Read, Scan and Recognize barcode
VB.NET: Convert PDF to Jpeg; VB.NET File: Compress PDF; VB.NET Annotate: PDF Markup & Drawing. XDoc.Word for C#; C#; XImage.OCR for C#; XImage.Barcode Reader for
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C# Imaging - Scan Barcode Image in C#.NET
RasterEdge Barcode Reader DLL add-in enables developers to add barcode image recognition & barcode types, such as Code 128, EAN-13, QR Code, PDF-417, etc.
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Customs Automated Manifest Interface Requirements
October 2000
In-bond and Conveyance Arrival Message
IBA-3
User Notes:
C# PDF: PDF Document Viewer & Reader SDK for Windows Forms
On this page, besides brief introduction to RasterEdge C#.NET PDF document viewer & reader for Windows Forms application, you can also see the following aspects
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.NET PDF SDK | Read & Processing PDF files
RasterEdge .NET Image SDK - PDF Reader. Flexible PDF Reading and Decoding Technology Available for .NET Framework.
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Customs Automated Manifest Interface Requirements
IBA-4
In-bond and Conveyance Arrival Message
October 2000
Record Identifier H01
In-bond and Conveyance Arrival Record
This is a conditional record used to notify Customs of an in-bond arrival, departure, export,
conveyance arrival, or transfer of in-bond liability.
Record Identifier H01
Data Element
Length/
Class
Position
Status
Description
Note
Control Identifier
3AN
1-3
M
Must always equal H01.
Message Code
1AN
4
M
A code representing the action of the
message.
1
In-bond Entity
14AN
5-18
C
The reference number of the in-bond
movement, bill of lading number, or
container/equipment number.
Date
6N
19-24
M
A date in YYMMDD (year, month, day)
format representing the date of actual
arrival/export in the destination port, or the
date of actual arrival/departure in the
intermediate port, the date of transfer of
in-bond liability, or conveyance arrival, or
export.
U.S. Customs
District/Port
4N
25-28
C
A code representing the Customs in-bond
district/port of destination for the in-bond
movement, bill of lading, container, or
conveyance arrival/export. This is required
when the message code is 1, 2, 3, 5, 6, 7, or
8. See Census Schedule D (Appendix G in
this publication) for valid district/port codes.
For containers with multiple in-bond
movements, this data element limits arrivals
of bills of lading to a particular U.S.
Customs district/port.
Issuer
4AN
29-32
C
The Standard Carrier Alpha Code (SCAC)
of the issuer of the bill of lading being
arrived. This is a required data element when
the message code is 2, 6, B, G, J, or M.
Time
6N
33-38
C
A time in HHMMSS (hour, minute, second)
24-hour clock format representing the time
the transmission was processed.
In-bond Carrier
Code
4AN
39-42
C
A code representing the in-bond carrier
assuming liability for the in-bond movement.
This is required when the message code is A,
B, or C.
C# PDF insert image Library: insert images into PDF in C#.net, ASP
An independent .NET framework viewer component supports inserting image to PDF in preview without adobe PDF reader installed. Able
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Customs Automated Manifest Interface Requirements
October 2000
In-bond and Conveyance Arrival Message
IBA-5
Record Identifier H01
Data Element
Length/
Class
Position
Status
Description
Note
Bonded Carrier ID
12X
43-54
C
A code representing the identification (ID)
number of the bonded carrier assuming
liability for the in-bond movement (also
referred to as the importer number or IRS
number). This must include embedded
hyphens. Valid formats for importer
numbers are:
NN-NNNNNNNXX = IRS number
YYDDPP-NNNN = Customs assigned number
NNN-NN-NNNN = Social Security number
City Name
19AN
55-73
C
The name or identification of the city where
the transfer of liability occurs. This is
required when the message code is A, B, or
C.
State Code
2AN
74-75
C
A code representing the U.S. state where the
transfer of liability occurs. This is required
when the message code is A, B, or C.
Intermediate Port
Indicator
1AN
76
C
"Y" or blank. A "Y" indicates the transaction
occurs at the intermediate port level. This is
used when the message code is 1, 2, 3, 5, 6,
or 7.
Filler
4AN
77-80
M
Space fill.
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Customs Automated Manifest Interface Requirements
IBA-6
In-bond and Conveyance Arrival Message
October 2000
Note 1
Valid Message Codes are:
Code
Description
1
Arrive in-bond number at destination/
intermediate port
2
Arrive bill of lading at destination/
intermediate port
3
Arrive container/equipment at
destination/intermediate port
4
Conveyance arrival
5
Export/depart in-bond number
6
Export/depart bill of lading
7
Export/depart container/equipment
8
Conveyance departure
A
Transfer of in-bond liability (in-bond
number)
B
Transfer of in-bond liability (bill of lading)
C
Transfer of in-bond liability (container/
equipment)
D
Cancel conveyance arrival
E
Cancel conveyance departure
F
Cancel in-bond arrival
G
Cancel bill of lading arrival
H
Cancel container/equipment arrival
I
Cancel in-bond export
J
Cancel bill of lading export
K
Cancel container/equipment export
L
Cancel transfer of liability by in-bond number
M
Cancel transfer of liability by bill of lading
Note 1 - Continued
Code
Description
N
Cancel transfer of liability by container/
equipment number
O
Arrive permit to transfer by container/
equipment number
P
Cancel permits to transfer by container/
equipment number
Q
Stop status notifications
R
Resume status notifications
S
Delete consist
U
Arrive permits to transfer by bill of lading
V
Cancel permits to transfer arrival by bill of
lading
X
Conveyance enroute
The following conditions apply to the
Message Codes:
§ If the message code is 1 (in-bond
number), all bills of lading associated
with that in-bond movement are arrived.
§ If the message code is 2 (bill of lading
number), only that particular bill of
lading is arrived.  Do not input the issuer
code as it is contained in "issuer"
element, positions 29-32.
§ If the message code is 3 (container/
equipment number), only those bills of
lading associated with that container for
that particular port are arrived.
§ If the message code is 4 (conveyance
arrival), the vessel or other conveyance is
arrived.
Customs Automated Manifest Interface Requirements
October 2000
In-bond and Conveyance Arrival Message
IBA-7
Note 1 - Continued
§ If the message code is 5 (export/depart
in-bond number), all bills of lading
associated with that in-bond movement
are exported or departed.
§ If the message code is 6 (export/depart
bill of lading number), only that
particular bill of lading is exported or
departed.  Do not input the issuer code as
it is contained in "issuer" element,
positions 29-32.
§ If the message code is 7 (export/depart
container/equipment number), only those
bills of lading associated with that
container for the particular port of
in-bond arrival are exported or departed.
§ If the message code is 8 (conveyance
departure), the vessel or other
conveyance is departed.
§ If the message code is A (transfer of
liability in-bond number), all bills of
lading associated with that in-bond
movement are affected by the transfer of
liability.
§ If the message code is B (transfer of
liability - bill of lading), only that
particular bill of lading is affected by the
transfer of liability.  Do not input issuer
code as it is contained in "issuer"
element, positions 29-32.
§ If the message code is C (transfer of
liability - container/equipment), only
those bills of lading associated with that
container/equipment for that particular
port are affected by the transfer of
liability.
Note 1 – Continued
§ If the message code is D (cancel
conveyance arrival), the previously
reported arrival for a vessel or other
conveyance has been cancelled.
§ If the message code is E (cancel
conveyance departure), the previously
reported departure for a vessel or other
conveyance has been cancelled (future
use).
§ If the message code is F (cancel in-bond
arrival), all bills of lading associated with
a previously reported in-bond movement
arrival are affected by the arrival
cancellation.
§ If the message code is G (cancel bill of
lading arrival), only that particular bill of
lading associated with a previously
reported in-bond arrival is affected by the
arrival cancellation.  Do not input issuer
code as it is contained in "issuer"
element, positions 29-32.
§ If the message code is H (cancel
container/equipment arrival), only those
bills associated with a previously reported
in-bond arrival by container/ equipment
are affected by the cancellation.
§ If the message code is I (cancel in-bond
export), all bills of lading associated with
a previously reported in-bond movement
export are affected by the export
cancellation.
§ If the message code is J (cancel bill of
lading export), only that particular bill of
lading associated with a previously
reported in-bond export by bill of lading
is affected by the export cancellation.  Do
not input issuer code as it is contained in
"issuer" element, positions 29-32.
Customs Automated Manifest Interface Requirements
IBA-8
In-bond and Conveyance Arrival Message
October 2000
Note 1 - Continued
§ If the message code is K (cancel
container/equipment export), only those
bills associated with a previously reported
in-bond export by container/equipment
are affected by the export cancellation.
§ If the message code is L (cancel transfer
of liability by in-bond number), all bills
of lading associated with a previously
reported transfer of liability by in-bond
movement are affected by the
cancellation of transfer of liability.
§ If the message code is M (cancel transfer
of liability of bill of lading), only that
particular bill associated with a
previously reported transfer of liability by
bill of lading is affected by the
cancellation of transfer of liability.  Do
not input issuer code as it is contained in
"issuer" element, positions 29-32.
§ If the message code is N (cancel transfer
of liability by container/equipment
number), only those bills of lading
associated with a previously reported
transfer of liability by container/
equipment are affected by the
cancellation of liability.
§ If the message code is O (arrive permit to
transfer by container/equipment number),
only those bills of lading associated with
a container/equipment indicated in a
permit to transfer request (T01) are
arrived at destination facility.
§ If the message code is P (cancel permit to
transfer by container/equipment number),
only those bills associated with a
previously requested permit to transfer by
container/equipment number are affected
by the cancellation of permit to transfer.
Note 1 - Continued
§ If the message code is Q (stop status
notifications), the AMS user requests that
status notifications to a second party
notification 
participant 
previously
indicated in a bill of lading be
discontinued.  This code is restricted to
bill of lading numbers.
§ If the message code is R (resume status
notifications), the AMS user requests that
status notifications be resumed to a
previously cancelled second party
notification participant.  This code is
restricted to bill of lading number.
§ If the message code is S (cancel consist),
all bills of lading associated with that
consist are returned to preliminary status
and the train header records are deleted
from the U.S. Customs database.
§ If the message code is U (arrive permit to
transfer by bill of lading), only the
referenced bill of lading is updated.
§ If the message code is V (cancel permit to
transfer arrival by bill of lading), only the
referenced bill of lading is updated.
§ If the message code is X, the conveyance
has departed the last foreign port or
consist point.
Customs Automated Manifest Interface Requirements
October 2000
In-bond and Conveyance Arrival Message
IBA-9
Record Identifier H02
This is a conditional record used to notify Customs of an in-bond arrival, departure and export,
and transfer of liability, at the container/equipment level.  It also contains exporting conveyance
information for in-bonds exported by water.
Record Identifier H02
Data Element
Length/
Class
Position
Status
Description
Note
Control Identifier
3AN
1-3
M
Must always equal H02.
Reference Number
Qualifier
2AN
4-5
C
A code qualifying the reference number,
in-bond number, or ocean bill of lading.
Valid codes are:
BM = Bill of Lading
IB = In-bond Number
OB = Ocean Bill of Lading
Reference Number
16AN
6-21
C
A code representing the bill of lading,
in-bond number, or ocean bill of lading
associated with the shipment if the message
code in H01 is 3, 7, C, H, K, N, O or P.
Required if reference number is BM, IB, or
OB.
Conveyance Name
23AN
22-44
C
Valid name of exporting vessel.
Transportation
Method
1A
45
C
Code specifying method of transportation
(MOT) of export.  Code S = Ocean
Filler
35AN
46-80
M
Space fill.
Customs Automated Manifest Interface Requirements
IBA-10
In-bond and Conveyance Arrival Message
October 2000
User Notes:
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