c# : winform : pdf viewer : Add page numbers to a pdf document Library control component .net azure html mvc RS_SigGen_GNSS_Operating_en_082-part1422

General Description
Satellite Navigation
21
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Test Scenario
Required for Test Case
Required SW Option
EUTRA/LTE
3GPP TS 37.571-2: S7 Signaling ST1
3GPP TS 37.571-2 v.10.0.0 subclause 7: A-GPS Signal-
ing scenario, Subtest 1
R&S SMBV-K44/-K65
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 1
ST1
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-GPS Per-
formance scenario 1, Subtest 1
R&S SMBV-K44/-K65
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 2
ST1
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-GPS Per-
formance scenario 2, Subtest 1
R&S SMBV-K44/-K65
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 5
ST1
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-GPS Per-
formance scenario 5, Subtest 1
R&S SMBV-K44/-K65/-K92
The table 2-4 lists the currently supported predefined A-GLONASS test scenarios.
Table 2-4: A-GLONASS test scenarios overview
Test Scenario
Required for Test Case
Required SW Option
3GPP FDD
3GPP TS 37.571-2: S6 Signaling ST1
3GPP TS 37.571-2 v.10.0.0 subclause 6: A-Glonass Sig-
naling scenario, Subtest 1
R&S SMBV-K94/-K95
3GPP TS 37.571-1: S6 Performance 1
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 6: A-Glonass
Performance scenario 1, Subtest 1
R&S SMBV-K94/-K95
3GPP TS 37.571-1: S6 Performance 2
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 6: A-Glonass
Performance scenario 2, Subtest 1
R&S SMBV-K94/-K95
3GPP TS 37.571-1: S6 Performance 5
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 6: A-Glonass
Performance scenario 5, Subtest 1
R&S SMBV-K94/-K95/-K92
EUTRA/LTE
3GPP TS 37.571-2: S7 Signaling ST2
3GPP TS 37.571-2 v.10.0.0 subclause 7: A-Glonass Sig-
naling scenario, Subtest 2
R&S SMBV-K44/-K95
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 1
ST2
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-Glonass
Performance scenario 1, Subtest 2
R&S SMBV-K44/-K95
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 2
ST2
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-Glonass
Performance scenario 2, Subtest 2
R&S SMBV-K44/-K95
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 5
ST2
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-Glonass
Performance scenario 5, Subtest 2
R&S SMBV-K44/-K95/-K92
The table 2-5 lists the currently supported predefined A-GNSS test scenarios.
Table 2-5: A-GNSS test scenarios overview
Test Scenario
Required for Test Case
Required SW Option
3GPP FDD
3GPP TS 37.571-2: S6 Signaling ST4
3GPP TS 37.571-2 v.10.0.0 subclause 6: A-GNSS Sig-
naling scenario, Subtest 4
R&S SMBV-K44/-K65/-K95
3GPP TS 37.571-1: S6 Performance 1
ST4
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 6: A-GNSS Per-
formance scenario 1, Subtest 4
R&S SMBV-K44/-K65/-K95
Enhancements of Realtime Assisted GNSS Options GPS, Galileo and GLONASS
Add page numbers to a pdf document - insert pages into PDF file in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Guide C# Users to Insert (Empty) PDF Page or Pages from a Supported File Format
add page number pdf; add page number to pdf print
Add page numbers to a pdf document - VB.NET PDF Page Insert Library: insert pages into PDF file in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Easy to Use VB.NET APIs to Add a New Blank Page to PDF Document
adding page numbers to pdf in reader; add page to pdf acrobat
General Description
Satellite Navigation
22
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Test Scenario
Required for Test Case
Required SW Option
3GPP TS 37.571-1: S6 Performance 2
ST4
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 6: A-GNSS Per-
formance scenario 2, Subtest 4
R&S SMBV-K44/-K65/-K95
3GPP TS 37.571-1: S6 Performance 5
ST4
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 6: A-GNSS Per-
formance scenario 5, Subtest 4
R&S SMBV-K44/-K65/-
K92/-K95
EUTRA/LTE
3GPP TS 37.571-2: S7 Signaling ST4
3GPP TS 37.571-2 v.10.0.0 subclause 7: A-GNSS Sig-
naling scenario, Subtest 4
R&S SMBV-K44/-K65/-K95
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 1
ST5
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-GNSS Per-
formance scenario 1, Subtest 5
R&S SMBV-K44/-K65/-K95
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 2
ST5
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-GNSS Per-
formance scenario 2, Subtest 5
R&S SMBV-K44/-K65/-K95
3GPP TS 37.571-1: S7 Performance 5
ST5
3GPP TS 37.571-1 v.10.0.0 subclause 7: A-GNSS Per-
formance scenario 5, Subtest 5
R&S SMBV-K44/-K65/-
K92/-K95
The generic workflow is described in chapter 2.10.7, "Generating A-GNSS Test Sig-
nal", on page 39.
2.3.3 Custom build scenarios
The assisted options (R&S SMBV-K65/-K67/-K95) and are not limited to be used for A-
GNSS testing exclusively. Despite the predefined scenarios, it is also possible to
define any user-specific test scenario.
For testing of stand-alone GNSS receivers, the assisted options offer full flexibility on
the simulated satellites including definition of the complete navigation message. The
simulation mode "User Localization" can be used to get an optimal satellite's constella-
tion and to adjust the navigation message to the exact requirements.
The basic BeiDou option (R&S SMBV-K107) is sufficient for this kind of tests. Addi-
tional assisted option is not required.
The generic workflow is described in chapter 2.10.5, "Generating A-GPS Custom Build
Scenarios (User Localization Mode)", on page 37.
2.3.4 Generation of assistance data
Besides generating the satellite signals for predefined test scenario, the assisted
options (R&S SMBV-K65/-K67/-K95) are also able to provide all kinds of assistance
data in line with the simulated scenario which can be provided to the UE by a protocol
tester.
Certainly, this also applies to user-defined test scenarios.
For the generation of A-BeiDou user-defined test signals, the basic BeiDou option
(R&S SMBV-K107) is sufficient. Additional assisted option is not required.
Enhancements of Realtime Assisted GNSS Options GPS, Galileo and GLONASS
C# Create PDF Library SDK to convert PDF from other file formats
offer them the ability to count the page numbers of generated document in C#.NET using this PDF document creating toolkit, if you need to add some text
add page numbers to pdf document in preview; adding page numbers to pdf files
C# Word - Word Create or Build in C#.NET
also offer them the ability to count the page numbers of generated using this Word document adding control, you can add some additional Create Word From PDF.
adding page numbers to pdf in reader; add page numbers to pdf
General Description
Satellite Navigation
23
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Refer to chapter 2.9.1, "Example of A-GPS Test Setup", on page 34 for an example
of the A-GPS setup. The generic workflow is described in chapter 2.10.8, "Generating
GNSS Assistance Data", on page 39.
2.4 Realtime Option Extension to 12 / 24 Satellites
(R&S SMBV-K91/-K96)
These options extend the maximum number of simulated satellites.
● Instrument equipped with the option R&S SMBV-K91 is enabled to generate the
signal of up to 12 configurable satellites.
Any hybrid 12-satellite configuration is possible, for example a combination like 10
C/A GPS + 1 Galileo E1 + 1 GLONASS R-C/A. The available satellites depend on
the availability of the basic options, respectively on the enabled standards in the
"GNSS System Configurations" and the selected "RF Band"
● The R&S SMBV-K96 requires the option R&S SMBV-K91 and further extends the
maximum number of simulated satellites.
Instruments equipped with this combination are enabled to generate the signal of
up to 24 GPS C/A, Galileo E1, Glonass R-C/A and BeiDou B1-C/A satellites if the
respecitvely GNSS basic option or a combination there of is available.
The option R&S SMBV-K96 does not enhance the number of P-code satellites/
taps.
2.4.1 Channel Budget
There is a limitation of the maximum number of simulated satellites, depending on
whether P code signal and BeiDou satellites are enabled in the GNSS system configu-
ration or not.
Without satellites using position accuracy (P-Code) signals
The generation of up to 24-GPS C/A, Galileo E1 and/or GLONASS satellites hybrid
signal is possible when no P-Code signals are activated. For the Use Position Accu-
racy (P-Code) GPS= Off case the following rules apply:
The total number of available resource units depends on the "Activate GNSS
Standards > BeidDou" state as follows:
– 14a + 10 b, if "BeidDou = Off"
– 24a, if "BeidDou = On"
Any of the GPS C/A, Glonass R-C/A and BeiDou B-C/A satellite/multipath tap
channel consumes 1a or 1b resource units
A Galileo E1 satellite/multipath tap consumes 1a or 2b
Realtime Option Extension to 12 / 24 Satellites (R&S SMBV-K91/-K96)
C# PowerPoint - PowerPoint Creating in C#.NET
offer them the ability to count the page numbers of generated in C#.NET using this PowerPoint document creating toolkit, if you need to add some text
adding page numbers in pdf file; add page number to pdf preview
C# Word - Word Creating in C#.NET
offer them the ability to count the page numbers of generated document in C#.NET using this Word document creating toolkit, if you need to add some text
add page number to pdf reader; add pdf pages together
General Description
Satellite Navigation
24
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Example: 
The table 2-6 lists some of the GNSS constellations with 24 satellites that can be ach-
ieved.
Table 2-6: Possible GNSS hybrid configurations with 24 satellites
GPS C/A signal
Galileo E1 signal
GLONASS R-C/A sig-
nal
BeiDou B-C/A
24
0
0
0
12
0
12
0
8
8
8
0
12
0
0
12
0
0
0
24
8
0
8
8
5
2
5
10
etc.
With activated P-code in the GNSS system configuration
For enabled Use Position Accuracy (P-Code) GPS or Maximum Number of Satellites is
less or equal to 24, only a subset of hybrid GNSS configurations are possible (see
table 2-8).
The table 2-7 describes the number of C/A and P-Code resource units needed per sig-
nal when both the C/A GPS and position accuracy P-Code GPS signals are activated
in GNSS system configuration.
Table 2-7: Number of resource units required per signal
Standard
Required option
"Signal"
c
C/A resource units
p
P-code resource
units
GPS
R&S SMBV-K44
C/A
1
0
0
1
R&S SMBV-K44 and
R&S SMBV-K93
P
0
1
(C/A+P)Q
1
1
0
2
Galileo
R&S SMBV-K66
E1
2
0
1
1
0
2
GLONASS
R&S SMBV-K94
R-C/A
1
0
0
1
Realtime Option Extension to 12 / 24 Satellites (R&S SMBV-K91/-K96)
VB.NET TIFF: VB.NET Sample Codes to Sort TIFF File with .NET
manipulating multi-page TIFF (Tagged Image File), PDF, Microsoft Office If you want to add barcode into a TIFF a multi-page TIFF file with page numbers using VB
adding page numbers to pdf files; add a page to a pdf
C# Excel: Create and Draw Linear and 2D Barcodes on Excel Page
can also load document like PDF, TIFF, Word get the first page BasePage page = doc.GetPage REImage barcodeImage = linearBarcode.ToImage(); // add barcode image
add pages to pdf file; add page number to pdf in preview
General Description
Satellite Navigation
25
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Standard
Required option
"Signal"
c
C/A resource units
p
P-code resource
units
BeiDou
R&S SMBV-K107
B-C/A
1
0
0
1
Example: 
According to the table, the GPS (C/A+P)Q signal requires 1c + 1p or 2p units.
The total available budget when GPS and P-code signals are activated in a hybrid
GNSS system configuration is 12c + 12p.
Instruments equipped with R&S SMBV-K92 can generate multipath signal. The gener-
ation of multipath satellite signal with n taps requires n times more resource units.
Example: 
The table 2-8 lists some of the GNSS constellations that can be achieved based on the
table 2-7.
Table 2-8: Possible GNSS hybrid configurations
GPS (C/A +P)Q
signal
GPS P signal
GPS C/A signal
Galileo E1 signal
GLONASS R-C/A
signal
12
0
0
0
0
11
0
0
0
2
10
0
0
1
2
9
0
0
2
2
8
4
4
0
0
8
4
2
0
2
8
0
8
0
0
8
0
4
0
4
8
0
0
0
8
8
0
0
4
0
8
0
3
2
1
8
0
0
3
2
8
0
0
2
4
8
0
0
1
6
7
0
0
3
4
6
0
0
4
4
5
0
0
3
8
C# Excel - Excel Creating in C#.NET
also offer them the ability to count the page numbers of generated in C#.NET using this Excel document creating toolkit, if you need to add some text
add page numbers to a pdf; add or remove pages from pdf
VB.NET Image: Guide to Convert Images to Stream with DocImage SDK
Follow this guiding page to learn how to easily convert a single image or numbers of it an image processing component which can enable developers to add a wide
add page numbers to a pdf in preview; adding page to pdf
General Description
Satellite Navigation
26
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
2.5 Functional Overview of Realtime Option GNSS
Enhanced (R&S SMBV-K92)
This option enhances the basic options R&S SMBV-K44/K66/K94/K107 with the follow-
ing functionality:
support of motion files
smoothening of the used defined trajectories
● real time motion vectors or hardware in the loop (HIL)
modeling static multipath profiles
configuration of atmospheric effects
● system time conversion
leap second simulation parameters.
For detailed description see:
● Moving Scenarios....................................................................................................26
● Static Multipath Signal Generation..........................................................................27
● Configuration of the Atmospheric Parameters........................................................27
● Time Conversion Configuration...............................................................................27
● Leap Second Simulation.........................................................................................28
● Internal Waypoint Resampling................................................................................28
● Motion Smoothening Using Vehicle Description File..............................................28
● Hardware in the Loop (HIL).....................................................................................29
2.5.1 Moving Scenarios
The option GNSS enhanced (R&S SMBV-K92) enhances the basic GNSS options by
user-definable moving scenarios.
The following test scenario require moving scenario:
● A-GPS test scenarios for 3GPP FDD and GSM (Performance Test Scenario#3)
CDMA test case "3GPP2 Moving Test Scenario"
A-GNSS Scenario 5 for EUTRA/LTE
Another application field of the moving scenarios is the testing of stand-alone GNSS
receivers.
In the R&S SMBV, a movement, i.e. a moving receiver is defined in one of the follow-
ing ways:
by a waypoint file that simulates a "moving" of the connected GNSS receiver
A waypoint can be defined with:
– the WGS 84 geodetic coordinates, see chapter A.1.1.1, "Waypoint File For-
mat", on page 293
– the East-North-Upper (ENU) 2D vector trajectoryparameters (line, arc), see
chapter A.1.1.2, "Vector Trajectory File Format", on page 294
by extracting of the the location data from the NMEA files, see chapter A.3, "NMEA
Scenarios", on page 306
Functional Overview of Realtime Option GNSS Enhanced (R&S SMBV-K92)
C# Word: How to Use C# Code to Print Word Document for .NET
are also available within C# Word Printer Add-on , like pages at one paper, setting the page copy numbers to be C# Class Code to Print Certain Page(s) of Word.
add a page to a pdf document; add pages to an existing pdf
C#: Use XImage.OCR to Recognize MICR E-13B, OCR-A, OCR-B Fonts
may need to scan and get check characters like numbers and codes. page.RecSettings. LanguagesEnabled.Add(Language.Other); page.RecSettings.OtherLanguage
add page to pdf without acrobat; add page pdf reader
General Description
Satellite Navigation
27
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
by configurable locations in Cartesian or geodetic coordinates with potentially
defined velocity vector or velocity magnitude parameters in the *.xtd file, see
chapter A.1.1.4, "Trajectory Description Files", on page 296
by the provided predefined waypoint files for the land, ship, aircraft and spacecraft
vehicles
● by the KML file format of third-party software, like the Google Earth, Google Maps
etc. For description of the file format, refer to the Google Earth documentation.
Moving vs. motion
All these file formats describe a moving receiver and are suitable for the simulation of a
movement from one waypoint to the next.
Howerver, only the more extensive file format *.xtd is suitable to describe a motion
including high dynamics e.g. velocity and attitude. In instruments equipped with the
R&S SMBV-K103 option, this file format simulates additionally a body rotation and atti-
tude profile of the receiver’s vehicle.
See also chapter 2.8, "Realtime Option GNSS Extension for Spinning and Attitude
Simulation (R&S SMBV-K103)", on page 33.
2.5.2 Static Multipath Signal Generation
The instrument provides the possibility to simulate the GNSS signal of one or more sat-
ellites that undergoes static multipath propagation effects.
The generic workflow is described in chapter 2.10.9, "Generating Multipath Scenarios",
on page 40.
2.5.3 Configuration of the Atmospheric Parameters
In instruments equipped with the option GNSS enhanced (R&S SMBV-K92), the iono-
spheric navigation parameters and both ionospheric and tropospheric models of the
installed GNSS standards are enabled for configuration.
A possible application of the activation and deactivation of the ionospheric and tropo-
spheric models is to simulate the variation in the pseudorange of the corresponding
GNSS satellites. The ionospheric navigation parameters only define what the satellites
are transmitting as ionospheric correction parameters whereas the model configuration
describes the actual ionospheric and tropospheric models used in the satellite-receiver
channel simulation.
2.5.4 Time Conversion Configuration
The instrument supports an advanced function for transformation of the GNSS time to
the universal time coordinate basis (UTC) and vice versa. The provided GNSS system
time conversion parameters are zero-order and first order system clock drift parame-
ters in addition to the current leap second. The leap second describes the difference
between the GPS, Galileo, GLONASS or BeiDou system time and UTC system time. It
Functional Overview of Realtime Option GNSS Enhanced (R&S SMBV-K92)
General Description
Satellite Navigation
28
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
is for example possible to simulate a system time drift between GPS and Galileo by
configuring different time conversion sets for both UTC-GPS and UTC-Galileo conver-
sion parameters.
The time conversion parameters can be either manually configured or fetched from the
RINEX header. It is recommenced to keep the default configurations without system
time offset and/or drift.
2.5.5 Leap Second Simulation
The instrument enables the simulation of leap second in a straightforward way. The
simulation requires only the date and sign of the next leap second, further calculations
are performed automatically.
2.5.6 Internal Waypoint Resampling
For the simulation of motion and body rotation, the R&S SMBV uses a 100 Hz internal
resolution. The motion files you load into the instrument may contain waypoint and/or
attitude coordinates with a resolution that is either not constant or different than the
internally used one. The R&S SMBV interpolates (resamples) externally supplied files
and transform the user-defined rates to the internal resolution.
The internal resampling algorithm is based on the great circle approximation. The
instrument resamples the vehicle attitude (yaw/heading, pitch/elevation, roll/bank)
parameters linearly in a common reference basis. Depending on the contents of the
motion file, in particular on the way the velocity is defined, the resampling is performed
accordingly.
2.5.7 Motion Smoothening Using Vehicle Description File
The selected motion file (e.g. waypoint file) may contain a set of random waypoints,
without knowledge about the realistic dynamic. Smoothening is a function that regener-
ates the motion file based on the specified maximum dynamics (speed, acceleration
and jerk) and sampling rate, as they are defined in the vehicle description file *.xvd.
This approach ensures smoothening of the abrupt changes in the direction or in the
velocity of a moving object.
Main characteristics of the smoothening algorithm:
modified version of linear segment parabolic blend algorithm (LSPB)
● guaranteed continuity in acceleration (limited Jerk) between the waypoints
The smoothening algorithm uses a user-defined proximity parameter to determine:
the maximum deviation from the user’s input waypoints
● the number of inserted waypoints along the great circle
With a proximity value of zero, the motion is formed entirely of straight segments. At
any of the specified waypoints, each direction change causes a motion stop.
Functional Overview of Realtime Option GNSS Enhanced (R&S SMBV-K92)
General Description
Satellite Navigation
29
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
For more information, refer to chapter A.4.1, "Detailes on the Smoothening Algorithm",
on page 307.
For description of the file formats, refer to chapter A.1.1, "Movement or Motion Files",
on page 293 and chapter A.1.2, "Vehicle Description Files (Used for Smoothening)",
on page 300.
2.5.8 Hardware in the Loop (HIL)
The term Hardware in the Loop (HIL) describes the mode in which the R&S SMBV acts
as a slave and is remotely controlled by master application software (see figure 2-2).
The application software sends remote control commands in real time, possibly from a
flight simulator. The R&S SMBV processes the received position, motion and attitude
information and generates the required signal. The output GNSS signal is provided
back to the application or to the flight simulator.
Fig. 2-2: Example of HIL test setup
To compensate for system latency, the R&S SMBV applies a prediction algorithm. The
instrument uses the high order dynamics of the master application software and pre-
dicts the user’s position at the subsequent GNSS signal update time.
The R&S SMBV accepts the real time HIL commands with a varying time resolution up
to 100 Hz. If you enable the R&S SMBV to generate a 1PPS marker signal and syn-
chronize the flight simulator to it, the flight simulator sends the real time commands
right after 1PPS. This ensures a prediction latency of 10 ms.
Functional Overview of Realtime Option GNSS Enhanced (R&S SMBV-K92)
General Description
Satellite Navigation
30
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
See also chapter 4.7, "Hardware in the Loop (HIL)", on page 190.
2.6 Realtime Option GNSS Extension for Obscuration
Simulation and Automatic Multipath (R&S SMBV-
K101)
This option requires one of the basic realtime GNSS options R&S SMBV-K44,
R&S SMBV-K66, R&S SMBV-K94 or R&S SMBV-K107. The automatic multipath func-
tionality additionally requires the option R&S SMBV-K92.
In a real-word scenario, a static or a moving receiver may not always receive the signal
of all theoretically visible satellites for its current position. In rural or suburban areas, in
tunnels or in car parking places, some or more satellites may be partly or completely
obscured by a wall or other vertical plane. Receivers experience additionally effects of
signal reflection caused by a water surfaces (e.g. the sea) or the ground. This option
enhances the basic GNSS options to automatically simulate different obscuration and
multipath effects caused for example from surrounding buildings in static or moving
scenarios, e.g. urban canyon.
The figure 2-3 is an example of a receiver placed in a car driving on a street. The com-
bination option R&S SMBV-K101/-K92, allows you to define any test scenario, includ-
ing the particular moving behavior and surrounding buildings with their height and the
distance to the receiver, as well as the material they are built from.
Fig. 2-3: Example: Vertical obstacles for simulation of obscuration and multipath from surrounding
buildings
Approaches in the different simulation modes
In "User Localization" mode, the simulated user's environment conditions and effects
are applied on the user defined subset of satellites.
Realtime Option GNSS Extension for Obscuration Simulation and Automatic Multipath (R&S SMBV-K101)
Documents you may be interested
Documents you may be interested