c# : winform : pdf viewer : Add contents page to pdf SDK application service wpf windows .net dnn RS_SigGen_GNSS_Operating_en_086-part1438

User Interface
Satellite Navigation
61
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
"User Localization"
(R&S SMBV only)
User localization mode enables the configuration of the satellites con-
stellation at the beginning of the simulation and editing it in real-time,
i.e. satellites can be enabled or disabled in real-time and without
interruption of the signal generation.
For instruments equipped with assistance option (e.g. R&S SMBV-
K65/-K95/-K67), this mode additionally enables the configuration of
all parameter of the Navigation Message, the generation of assis-
tance data and the loading of RINEX files.
This mode is useful for the generation of A-GNSS test signals differ-
ent than the standardized ones (see chapter 2.10.5, "Generating A-
GPS Custom Build Scenarios (User Localization Mode)",
on page 37).
Remote command: 
<subsystem>:​SMODe​ on page 160
Oversampling
(R&S WinIQSIM2 only)
Determines the upsampling factor.
A higher upsampling factor improves the filtering but increases the waveform size pro-
portionally. This leads to limitation for the maximum Duration Of Satellite Simulation.
Remote command: 
<subsystem>:​FILTer:​OSAMpling​ on page 164
Duration Of Satellite Simulation
(R&S WinIQSIM2 only)
Determines the duration of the satellite simulation.
The resulting duration of the simulation is calculated as follow:
Carrier
F
Shift
Doppler
1
Simulation
Satellite
 of
Duration
Simulation
 of
Duration
where F
Carrier
is the frequency selected with the parameter "RF Band" on page 59.
The maximum duration of satellite simulation depends on the "Oversampling"
on page 61 and the ARB memory size of the connected instrument.
Remote command: 
<subsystem>:​DURation​ on page 163
GNSS System Configuration
(R&S SMBV only)
Opens the GNSS System/Almanac Configuration Settings dialog for defining the
GNSS system configuration and selecting the almanac/RINEX files per navigation
standards.
If a hybrid GNSS configuration is enabled, the name of the selected GNSS navigation
standard is displayed next to the button.
GNSS Main Dialog
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User Interface
Satellite Navigation
62
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Trigger/Marker, Marker
Calls the menu for selecting the trigger source, for setting the time delay of an external
trigger signal and for configuring the marker signals (see chapter 3.14, "Trigger/Marker/
Clock Settings", on page 145). For R&S SMBV instruments, the currently selected trig-
ger source is displayed to the right of the button.
Note: The trigger and clock functions are available for R&S SMBV instruments only.
Remote command: 
n.a.
Arm
(R&S SMBV only)
Stops signal generation. This button appears only with "Running" signal generation in
the "Armed_Auto" and "Armed_Retrigger" trigger modes.
Signal generation can be restarted by a new trigger (internally with "Execute Trigger"
or externally).
Remote command: 
<subsystem>:​TRIGger:​ARM:​EXECute​ on page 283
Execute Trigger
(R&S SMBV only)
Executes trigger manually. A manual trigger can be executed only when an internal
trigger source and a trigger mode other than "Auto" have been selected.
Remote command: 
<subsystem>:​TRIGger:​EXECute​ on page 284
Clock
(R&S SMBV only)
Calls the menu for selecting the clock source and for setting a delay (see chapter 3.14,
"Trigger/Marker/Clock Settings", on page 145).
Remote command: 
n.a.
3.1.2 User Environment
The propagation channel between a GNSS satellite and an user is split into three envi-
ronment characteristics:
Satellite Configuration (orbit and satellite clock errors)
● Atmospheric Configuration (Ionosphere, troposphere)
User Environment or near user environment (Environment model e.g. Urban can-
yon, vehicle type, vehicle’s aerodynamics, vehicle’s motion and attitude as well as
antenna pattern)
With the "User Environment" parameters you can configure the near field parameters.
GNSS Main Dialog
How to C#: Basic SDK Concept of XDoc.PDF for .NET
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Satellite Navigation
63
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
To access this settings:
1. Select "Baseband > Satellite Navigation > GPS".
2. Select "Simulation Mode > Auto Localization/User Localization".
3. Navigate to "User Environment".
Vehicle Type
Sets the vehicle type, e.g "Pedestrian", "Land Vehicle", "Ship", "Aircraft", "Spacecraft",
"HIL (Hardware in the Loop)".
The selected vehicle type determines:
the GNSS application e.g. automotive with "Pedestrian" and "Land Vehicle"
the main elements of the vehicle as vehicle description file, localization data,
Obscuration and Multipath models and antenna pattern/body mask.
When changing the selected vehicle type, a corresponding predefined vehicle descrip-
tion files as well as motion files (if necessary) are selected in order to ensure that the
simulated receiver motion maps to the vehicle type and the particular application, e.g.
aeronautics with "Aircraft".
"Aircraft/Spacecraft"
A vehicle motion profile is pre-selected. Simulation with a static loca-
tion simulation is not possible.
"HIL (Hardware in the Loop)"
There are no predefined files available.
The instrument expects the vehicle’s motion and attitude coordinates
in real time from for example an external application software (see
figure 2-2).
Smoothening is not possible.
Remote command: 
<subsystem>:​VEHicle:​TYPE​ on page 166
Vehicle Description File
Provides an access to the standard "File Select" dialog to select a user defined vehicle
description file. The vehicle description files are files with extension *.xvd and prede-
fined file format, see chapter A.1.2, "Vehicle Description Files (Used for Smoothen-
ing)", on page 300. The *.xvd files include the limits on the vehicle's dynamics.
The firmware provides some predefined vehicle description files. These files are stored
at a predefined system directory.
If a file is selected, the name of the selected file is displayed.
Remote command: 
<subsystem>:​VEHicle:​CATalog:​USER?​ on page 166
<subsystem>:​VEHicle:​CATalog:​PREDefined?​ on page 166
<subsystem>:​VEHicle:​FILE​ on page 166
Localization Data
Access to the dialog with setting to configure a 'real' static or moving geographic loca-
tion, see chapter 3.2, "Localization Data", on page 68.
A summary information on the selected location is displayed.
GNSS Main Dialog
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User Interface
Satellite Navigation
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Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
(Start) Geographic Location
Displays the coordinates of the static geographic location or the coordinates of the start
geographic location as defined in the selected waypoint/attitude file.
See also "Location Coordinates" on page 71 and "Waypoint/Attitude File …"
on page 70.
Obscuration and Auto Multipath
Available in instruments equipped with option R&S SMBV-K101 and enabled "Auto
Localization" or "User Localization" mode, provides an access to the dialog to define
the near environmental model, see chapter 3.3, "Obscuration and Auto Multipath Set-
tings", on page 73.
A summary information on the enabled settings is displayed.
Antenna Pattern/Body Mask File
For instruments equipped with R&S SMBV-K102, provides an access to the standard
"File Select" dialog to select a file, describing the antenna pattern or the body mask.
Several predefined antenna patterns are provided.
If a file is selected, the file name is displayed.
Two files describe an antenna, the antenna pattern *.ant_pat file and the phase
response *.phase file. Both files must have the same file name and must be stored in
the same directory. The *.ant_pat file describes the power response matrix of each
antenna. The instrument retrieves the phase response matrix from the *.phase file. If
the required *.phase file does not exist, the instrument sets the carrier phase matrix
to zero.
With a selected antenna pattern, the instrument simulates the satellite power and car-
rier phase depending on the antenna pattern and attitude parameters. For automotive
applications, enable the parameter "Localization Data > From Motion" to extract the
attitude parameters from the waypoint file.
GNSS Main Dialog
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Satellite Navigation
65
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
For more information, see chapter 2.7, "Realtime Option GNSS Extension for Antenna
Pattern (R&S SMBV-K102)", on page 31 and chapter A.1.3, "Antenna Pattern / Body
Mask Files", on page 301
Remote command: 
<subsystem>:​APATtern:​CATalog:​PREDefined?​ on page 167
<subsystem>:​APATtern:​CATalog:​USER?​ on page 167
<subsystem>:​APATtern:​FILE​ on page 167
see also:
<subsystem>:​APATtern:​ANTenna:​LIST?​ on page 167
<subsystem>:​APATtern:​ANTenna:​ID​ on page 168
<subsystem>:​RT:​UPDate:​ANTenna​ on page 168
3.1.3 Navigation Data
► To access this settings, select "main Dialog > Navigation Data"
With the provided settings you can define the data source for navigation informa-
tion.
Data Source
Selects data source for the navigation information.
Navigation data plays an extremely important role, since they are essential for calculat-
ing the positions of the satellites. It also contains the information about the currently
valid space vehicle IDs.
Arbitrary data is supported only in "Static" mode. In "Auto Localization" and "User
Localization" mode, "Real Navigation Data" is pre-selected and no other data source
can be selected.
"Real Navigation Data"
"Real Navigation Data" (almanac/RINEX) can be downloaded from
the internet and stored on the hard disk of the generator. If required,
re-configure manually the downloaded files.
Hence, neither almanac nor RINEX files for Galileo are available. In
the R&S SMBV, some predicted almanacs and Rinexes are provided
to simulate the movement of Galileo satellites on their designed
orbits.
Use the chapter 3.4, "GNSS System/Almanac Configuration Set-
tings", on page 86 dialog to select the almanac file per navigation
standard.
GNSS Main Dialog
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Satellite Navigation
66
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
"PRBSxx/Data List/Pattern"
Arbitrary data can be used for basic tests on the GNSS signals.
Signals generated in this way can be recognized by a GPS receiver.
However, since there is no real navigation data modulated with the
GNSS spreading code, only the signal level of the simulated satel-
lite(s) as carrier to noise ratio can be measured and displayed by the
receiver (sensitivity test).
A signal of this type is usually sufficient for performing simple function
tests.
The following standard data sources are available:
● "All 0, All 1"
An internally generated sequence containing 0 data or 1 data.
"PNxx"
An internally generated pseudo-random noise sequence.
"Pattern"
An internally generated sequence according to a bit pattern.
Use the "Pattern" box to define the bit pattern.
"Data List/Select DList"
A binary data from a data list, internally or externally generated.
Select "Select DList" to access the standard "Select List" dialog.
– Select the "Select Data List > navigate to the list file *.dm_iqd
> Select" to select an existing data list.
– Use the "New" and "Edit" functions to create internally new
data list or to edit an existing one.
– Use the standard "File Manager" function to transfer external
data lists to the instrument.
See also "Main Dialog > Data List Management".
Remote command: 
<subsystem>:​NAVigation:​DATA​ on page 175
<subsystem>:​NAVigation:​DATA:​DSELect​ on page 176
<subsystem>:​NAVigation:​DATA:​PATTern​ on page 176
Almanac/RINEX
Opens the GNSS System/Almanac Configuration Settings dialog.
One almanac file and one RINEX file per navigation standard can be selected. The
available navigation standards depend on the installed options.
Selection of RINEX files is enabled for "User Localization" mode and requires installed
assistance option of the navigation standard used as an entry standard.
For description of the RINEX file format, see chapter A.2, "RINEX Files", on page 303.
Time Conversion Configuration
Opens the Time Conversion Configuration dialog.
GNSS Main Dialog
C# PDF File Compress Library: Compress reduce PDF size in C#.net
Delete unimportant contents: Flatten form fields. Alternate images. Embedded page thumbnails. Document tags. Add necessary references: RasterEdge.Imaging.Basic.dll
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VB.NET PDF File Compress Library: Compress reduce PDF size in vb.
resources: Since images are usually or large size, images size reducing can help to reduce PDF file size Delete unimportant contents: Embedded page thumbnails.
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User Interface
Satellite Navigation
67
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
System Time
Determines the time basis used to enter the simulation start time. Per default, the time
basis of the entry standard is used but the user may choose or switch to a different
time basis at any time. The time is then automatically recalculated and displayed in the
selected time format.
Note: Use the Time Conversion Configuration dialog to configure the parameters, nec-
essary for time conversion between the navigation's standard proprietary time and the
UTC.
Remote command: 
<subsystem>:​NAVigation:​SIMulation:​TBASis​ on page 176
Date [dd.mm.yyyy]
(enabled for "Data Source > Real Navigation Data" and "System Time > UTC/GLO")
Enters the date for the simulation in DD.MM.YYYY format of the Gregorian calendar.
The simulation time is not limited to the almanac week.
In "Auto Localization" mode, the default value of this parameter depend on the
selected almanac file. The retrieved value is the week day corresponding to the TOA of
the entry standard.
Remote command: 
<subsystem>:​NAVigation:​SIMulation:​DATE​ on page 176
Time [hh:mm:ss:xxx]
(enabled for "Data Source > Real Navigation Data" and "System Time > UTC/GLO")
Enters the exact simulation start time in UTC time format.
In "Auto Localization" mode, the default value of this parameter is equal to the TOA of
the almanac that corresponds to the navigation standard used as an entry standard.
Remote command: 
<subsystem>:​NAVigation:​SIMulation:​TIME​ on page 177
Week Number
(enabled for "System Time > GPS/GST/BDT")
Enters the week number (WN) the navigation signal is generated for.
The satellite clocks in the GPS and Galileo navigation systems are not synchronized to
the UTC one but use a proprietary time, e.g. the GPS/Galileo System Time. The format
used for these system time basis is week number and Time of Week (TOW).
The weeks are numbered starting form a reference point of time (WN_REF=0), that
depends on the navigation standard:
● GPS reference point: January 6, 1980 (00:00:00 UTC)
● GALILEO reference point: August 22, 1999
● BeiDou reference point: Januar 01, 2006
The default value of this parameter is equal to the Week of the almanac that corre-
sponds to the navigation standard used as an entry standard.
The parameter is only available if data source "Real Navigation Data" is selected.
Remote command: 
<subsystem>:​NAVigation:​SIMulation:​WNUMber​ on page 177
GNSS Main Dialog
User Interface
Satellite Navigation
68
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Time of Week (TOW)
(enabled for "System Time > GPS/GST/BDT")
Define the simulation start time within the Week Number.
The Time of Week (TOW) is expressed in number of seconds and covers an entire
week. The value is reset to zero at the end of each week.
Remote command: 
<subsystem>:​NAVigation:​SIMulation:​TOWeek​ on page 178
3.1.4 Advanced Configuration
Satellite Configurations
Access the dialog for configuring the satellite data (see chapter 3.6, "Satellite Configu-
ration", on page 91).
Real-Time S.P.O.T.
(enabled for "Localization" mode)
Access the dialog for real-time display of the current PDOP and HDOP values, display
of the satellites states and position, display of the receiver position and display of the
received satellite power (see chapter 3.13, "Real-Time S.P.O.T.", on page 139).
Assistance Data Generation
(enabled for "User Localization" mode and requires the basic BeiDou option
R&S SMBV-K107 or installed assisted option, e.g. Assisted GPS R&S SMBV-K65.
Access the dialog Assistance Data Generation for generation of assistance data corre-
sponding to the selected "Assistance Mode".
3.2 Localization Data
(R&S SMBV only)
To access this settings:
1. Select "Baseband > Satellite Navigation > GPS".
2. Select "Simulation Mode > Auto Localization/User Localization".
3. Select "User Environment > Localization Data".
In the "Localization Data" dialog you can configure the satellites signal correspond-
ing to a 'real' static or moving geographic location.
Localization Data
User Interface
Satellite Navigation
69
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
Geographic Location/Attitude
Selects the geographic location of the GNSS receiver.
"User Defined" " This mode enables the definition of the vehicle’s body rotation param-
eters of the GNSS receiver when a static location in the WGS84 coor-
dinate system is defined:
"Latitude", "Longitude" and "Altitude"
● in istrument equipped with R&S SMBV-K103, also the attitude
(yaw, pitch and roll)
The simulated altitude is the height above the ellipsoid (HAE) altitude.
"Waypoints"
(requires option GNSS Enhancements R&S SMBV-K92)
Enables the selection of a moving scenario, i.e. the simulation of
moving receiver. Predefined or user waypoint files can be loaded.
The parameters "Latitude", "Longitude" and "Altitude" are set accord-
ing to the first simulated position defined in the file describing the
movement, i.e. the raw waypoint, NMEA, KML, *.xtd or trajectory
description file.
For more information, see chapter 2.5.1, "Moving Scenarios",
on page 26 and chapter A.1, "User Environment Files", on page 293.
For information about the current position of the receiver, open the
Real-Time S.P.O.T. display and check the parameter "Receiver Loca-
tion" or the displayed receiver trajectory ("Map View").
Option R&S SMBV-K103 is required to simulate the attitude informa-
tion retieved from the waypoint/attitude file.
Localization Data
User Interface
Satellite Navigation
70
Operating Manual 1173.1427.12 ─ 08
"City"
Selects one of the predefined fixed geographic locations (see
table 3-2).
The parameters "Latitude", "Longitude" and "Altitude" are set accord-
ing to the selected position.
Table 3-2: Coordinates of the Simulated Predefined Positions
Continent
City
Latitude
Longitude
Altitude
America
New York
40.7142
-74.0064
1 m
San Fran-
cisco
37.8194388888
-122.4784944
35 m
Asia
Beijing
39.905555555555
116.391388888888 60 m
Seoul
37.5515
126.987794444444 265 m
Singapore
1.3113111111111
103.826852777777 110 m
Taipei
25.022344444444
121.514758333333 10 m
Tokyo
35.683861111111
139.745058333333 45 m
Australia
Sydney
-33.8833
151.2167
3 m
Europe
London
51.500625
-0.1246222
22 m
Moscow
55.752222
37.615556
200 m
Munich
48,150
11,5833
508 m
Paris
48.8584
2.29462777777777 66 m
Remote command: 
<subsystem>:​LOCation:​CATalog?​ on page 170
<subsystem>:​LOCation[:​SELect]​ on page 170
Waypoint/Attitude File …
For selected "Geographic Location > Waypoints", access to the "Select Waypoint/Atti-
tude File" dialog to select predefined waypoint files.
A waypoint file is description of a moving scenario with possibly attitude coordinates
that may have different forms, like for example a sequence of positions or vector arc
movement. A waypoint file must have the extension *.txt, *.nmea, *.kml or *.xtd.
See also chapter A.1.1, "Movement or Motion Files", on page 293 for detailed descrip-
tion of the file formats.
Remote command: 
<subsystem>:​LOCation:​WAYPoints:​FILE​ on page 170
Smooth Movement
The location of the waypoints defined in the waypoints file may cause sharp changes in
the movement direction. In instruments equipped with R&S SMBV-K92, this parameter
uses an internal algorithm to smooth the trajectory to simulate more realistic move-
ment.
Remote command: 
<subsystem>:​LOCation:​SMOVement​ on page 174
Localization Data
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