Appendices 
APPENDIX W 
CALTRANS 
MAINTENANCE ACTIVITIES
Pdf text search tool - search text inside PDF file in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Learn how to search text in PDF document and obtain text content and location information
pdf text search tool; select text in pdf file
Pdf text search tool - VB.NET PDF Text Search Library: search text inside PDF file in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Learn How to Search Text in PDF Document and Obtain Text Content and Location Information in VB.NET application
select text pdf file; search pdf files for text
Appendices 
VB.NET PDF- View PDF Online with VB.NET HTML5 PDF Viewer
Easy to search PDF text in whole PDF document. VB.NET HTML5 PDF Viewer: View PDF Online. PDF file is loaded as sample file for viewing on the viewer. Select tool.
how to select text in pdf; how to select all text in pdf file
C# HTML5 PDF Viewer SDK to view PDF document online in C#.NET
Easy to search PDF text in whole PDF document. C# HTML5 PDF Viewer: View PDF Online. PDF file is loaded as sample file for viewing on the viewer. 1. Select tool.
pdf find highlighted text; pdf make text searchable
Appendices 
APPENDIX W 
CALTRANS MAINTENANCE ACITIVITIES
W.1  PUBLICLY MAINTAINED ROADS  
Some of the existing county maintained unpaved roads may be paved within the existing 
roadbed as future traffic, safety and/or environmental conditions warrant.  In addition, safety 
improvements to other publicly maintained existing roadways within Public/Quasi-Public Lands 
are covered activities.  Guidelines are provided below that would minimize and avoid impacts to 
sensitive species and habitats occurring adjacent to the existing roadway. 
Necessary operation and maintenance activities conducted for safety purposes would be 
permitted within Public/Quasi-Public Lands.  These activities include, but are not limited to, the 
following:  
•  Signage - The installation and maintenance of signs to control traffic for the purposes of 
regulation, warning or guidance.  
•  Traffic Control Devices - The installation and maintenance of official traffic control 
devices, including, but not limited to, signing, street lights, striping, pavement markings, 
flashing beacons, and traffic signals in order to control, regulate, and provide guidance to 
traffic movements and to clearly identify potentially hazardous conditions.  
•  Guardrails and Fences - The installation, replacement and maintenance of guardrails 
and fences solely for vehicle and pedestrian safety.  
•  Pavement Repairs - Pothole repair, chip seal, skin patching, slurry sealing, and 
resurfacing of roadways performed for the purpose of reducing roadway hazards and 
maintaining the useful life of the road.  
•  Accident Response - The removal and clearance of debris and spills related to traffic 
accidents, including the repair and/or restoration of any damaged roadway facilities.  
•  Tree Trimming - Routine tree and shrub trimming within the road rights-of-way to 
improve sight distance and eliminate potential traffic hazards.  
•  Natural Disaster Damage/Restoration of Emergency Access - Clearance of debris, and 
other natural material from roadways that results from natural disasters such as flooding, 
earthquake, and fire. Such actions necessary for public safety, especially in providing 
vehicular movement during emergency operations.  
C# PDF Text Highlight Library: add, delete, update PDF text
a multifunctional PDF document annotation tool, which can example illustrates how to perform PDF text highlight function NET project, according to search option
find text in pdf files; search pdf for text in multiple files
VB.NET PDF Page Extract Library: copy, paste, cut PDF pages in vb.
Raster Edge XDoc.PDF SDK is such an extraction tool can be installed easily in VB.NET application, the extraction process will be greatly simplified.
convert pdf to searchable text online; pdf text searchable
Appendices 
•  Storm Damage - Clearance of mud and debris accumulated on the roadway due to a 
storm event. Road crews will complete these projects as soon as possible following the 
end of a storm event, and may use the excess mud, dirt, and rock on the roadway as fill 
material.  
•  Weed Control - Control of vegetation within road rights-of-way (including graded 
shoulder areas and open or closed channels) by means of mowing, discing, hand labor, or 
herbicide application in order to control weed populations and eliminate sight distance 
problems, roadway hazards, prevent fires, and provide proper drainage. This includes the 
control of weeds and grasses in revegetated mitigation areas and landscaped areas in 
order to allow plant establishment by the methods outlined above.  
•  Grading Shoulders - Shoulder grading up to 12 feet from the edge of paved or unpaved 
roadways in order to reduce accident potential and improve safety. Additional fill 
material may be needed to restore the original grade at the edge of the pavement; such 
material may consist of dirt, gravel, decomposed granite, or rip rap.  
•  Grading Existing Dirt Roadways - Grading of existing County-maintained dirt 
roadways in order to reduce accident potential and improve safety.  
•  Dust Stabilization - The placement of dust stabilizers on the soil including, but not 
limited to, magnesium chloride, permazion, penetration and gravel, in order to prevent 
erosion, provide dust control and improve site distance when traffic visibility is reduced 
due to dust clouds.  
•  Culverts/Drop Structures - Construction, replacement, and cleaning out of 
culverts/drop structures in areas where flooding hazards may arise. This includes the 
clearing of brush, sand, sediment, debris, and other obstructions to flow.  
•  Curbs/Gutters/Sidewalks - Construction, replacement and repair of curbs, gutters and 
sidewalks as necessary in order to reduce vehicular and pedestrian accident potential, 
improve safety and prevent storm damage. 
•  Roadway Widening - Minor widening of an existing roadway that does not add through 
travel lanes, but may add turn lanes at intersections or paved shoulders as necessary for 
safety reasons.  
•  Berms - Construction of berms within the road right-of-way as part of a resurfacing 
project to control drainage.  
•  Roadway Resurfacing - Grinding the pavement surface, paving, and grading of dirt 
shoulders, including chipseals, slurry seals, micro and macro paving.  
C# WPF PDF Viewer SDK to view, annotate, convert and print PDF in
Rotate a PDF Page. PDF Read. Text: Extract Text from PDF. Text: Search Text in PDF. Users can add various annotations to PDF, such as text, text box, note
searching pdf files for text; convert a scanned pdf to searchable text
VB.NET PDF - WPF PDF Viewer for VB.NET Program
copy, paste, C#.NET rotate PDF pages, C#.NET search text in PDF, C# RasterEdge WPF PDF Viewer for VB.NET is a PDF utility annotation generation tool.
pdf editor with search and replace text; text searchable pdf file
Appendices 
•  Ditch Clearing -Clearing of ditches and stabilization of the banks of drainage courses 
along roadways.  
•  Landscape Maintenance - Maintenance and repair of irrigation systems, landscape 
plantings, and associated facilities.  
•  Bridge Maintenance - Removal of vegetation, debris, sand, silt, sediment, and other 
obstructions to flow.  
•  Roadway Reconstruction - Removing existing paving to regrade, base and pave an 
existing roadway.  
•  Roadside Maintenance - Litter and debris removal, sign lighting, mechanical sweeping 
of shoulders and/or centerline, and graffiti removal.  
•  Best Management Practices - To meet NPDES permit work, includes but limited to; 
drainage Inspection, roadside stabilization, erosion control, illicit connections, illegal 
discharges, water quality structural treatments and ground water treatment facilities.  
•  Traffic Control Devices - (needs to include) pavement markers, roadside markers and 
vehicle energy attenuators.  
•  Snow and Ice Control - Snow removal, drift prevention, ice control, installation and 
maintenance of snow fences, snow pole installation, repair and removal, maintenance and 
control of tire chain installation points. 
W.2  Guidelines for Safety Improvements for Existing Roadways Within Public/Quasi-
Public Lands: 
Maintenance and operation activities conducted for safety purposes, as described above, are 
subject to following guidelines.  
•  Timing of construction activities shall consider seasonal requirements for breeding birds 
and migratory non-resident species. Habitat clearing shall be avoided during species 
active breeding season defined as March 1 to June 30.  
•  Silt fencing or other sediment trapping materials shall be installed to minimize the 
transport of sediments off-site. Sediment and erosion control measures shall be 
implemented until such time soils are determined to be successfully stabilized.  
•  The footprint of disturbance shall be minimized to the maximum extent feasible. Access 
to sites shall occur on pre-existing access routes.  
C# PDF Convert to Tiff SDK: Convert PDF to tiff images in C#.net
RasterEdge C#.NET PDF to TIFF converting library control (XDoc.PDF) is a multifunctional PDF document converting tool, which can perform high-fidelity PDF
how to select text on pdf; pdf text search
VB.NET PDF Page Insert Library: insert pages into PDF file in vb.
Using our PDF document manipulation APIs, users can easily customize and set the PDF page adding tool to freely choose the specific location of the new page.
search pdf for text; search pdf files for text programmatically
Appendices 
•  Equipment storage, fueling and staging areas shall be sited within existing ROW or on 
non-sensitive upland habitat types with minimal risk of direct discharge into riparian 
areas or other sensitive habitat types.  
•  Exotic species removed during safety improvements shall be taken off-site to prevent 
sprouting or regrowth.  
•  Construction, maintenance and operation activities may be restricted within and adjacent 
to wetlands, vernal pools, restoration areas and sensitive wildlife habitat (e.g., during the 
breeding season) at the discretion of the Reserve manager.  
•  Fencing or other barriers shall be used to restrict access to sensitive areas during 
construction, operation and maintenance activities.  
•  Vegetation removed from the site shall not be stockpiled in any channel, streambed, lake 
or on the banks. Spoil sites shall not be located within-a channel, basin, stream, or lake 
where spoil or debris can be washed back into the channel or basin or a stream/lake, or 
where it will cover aquatic or riparian vegetation.  
•  The selection and application of (herbicides and rodenticides) shall comply with all 
applicable local, State and Federal permitting or licensing requirements or regulations.  
•  All debris, bark, slash, sawdust, rubbish, silt, cement, concrete, or washings thereof, 
asphalt, paint, or other coating material, oil or other petroleum products, or any other 
substances resulting from project-related activities which could be hazardous to aquatic 
life or waters of the State, shall be prevented from contaminating the soil and/or entering 
the waters of the State. None of these materials shall be allowed to enter into or be placed 
within or where they may enter or be washed by rainfall or runoff into waters of the 
State. When operations are completed, any excess materials or debris shall be removed 
from the work area. No rubbish shall be deposited within 150 feet of the high water mark 
of any channel, basin, stream or lake.  
VB.NET PDF Text Highlight Library: add, delete, update PDF text
C#.NET rotate PDF pages, C#.NET search text in PDF is a multifunctional PDF document annotation tool, which can sample code shows how to highlight PDF text in VB
cannot select text in pdf file; how to select all text in pdf
XDoc.HTML5 Viewer for .NET, All Mature Features Introductions
search text-based documents, like PDF, Microsoft Office Word, Excel, and PowerPoint (2003 and 2007 versions). The well built-in text search tool is compatible
pdf searchable text; find and replace text in pdf file
Appendices 
APPENDIX X 
BIOLOGICAL TRANSITION AREAS 
DROPPED FROM FURTHER 
CONSIDERATION 
Appendices 
Appendices 
APPENDIX X 
BIOLOGICAL TRANSITION AREAS 
DROPPED FROM FURTHER CONSIDERATION 
X.1  Background 
In the very earliest planning stages, the biological evaluation team (Bureau of Land 
Management 1999) identified three different tortoise management areas:  Desert Wildlife 
Management Areas (DWMAs) for tortoise conservation, Incidental Take Areas (ITAs) for 
authorized development, and Managed Use Areas for remaining lands.  Following the September 
1999 publication of the Biological Evaluation during public meetings, the Managed Use Area 
concept was dropped in favor of Biological Transition Areas, or “BTAs.” 
During these meetings, various BTA boundaries were discussed.  Two original BTAs 
were subsequently merged into respective DWMAs:  north of Silver Lakes into the Fremont-
Kramer DWMA and south of Highway 62 into the Pinto Mountain DWMA.   
During the public review of the Draft EIR/S, both the BLM and the counties expressed 
concern that the BTA concept was highly complex, would be very difficult to implement and 
offered little in the way of additional conservation for desert tortoises.  As result of the concerns 
expressed, the West Mojave Team re-evaluated each BTA on an individual basis to determine 
the values that each area was anticipated to provide.  Those areas with important conservation 
values were added to the adjacent tortoise DWMA, while those areas that were judged to have 
minimal contribution to the overall conservation design were deleted. 
The 11 BTAs designated for the desert tortoise were depicted in Map 2-1 of the Draft 
EIR/S (foldout map in Volume 1).  Table X-1 presents an overview of these 11 areas, including 
the county in which the BTA is located, and the acres of public and private lands included within 
the BTA.  There was no differentiation between State-owned lands and other private ownership. 
Percentages following BLM acreage are relative to the total size of the associated BTA.  Public 
lands accounted for 34% of the total, while 66% of the BTAs were in private ownership.  Most 
of the private land BTA acreage (i.e., 59,223 of 79,664 acres, or 74%) was found in San 
Bernardino County.  BLM lands accounted for as little as 5% of the BTA in the Edwards Bowl 
area and as high as 72% in the area between Highway 395 and the Kern County line.   
Appendices 
Table X-1 
Characteristics of the 11 Biological Transition Areas Associated With DWMAs. 
GIS-Based Acreage (acres) 
Generic BTA Name 
County 
Private  
BLM  
Total 
1.  Desert Tortoise Natural Area 
Kern 
20,441 
3,615 (15%) 
24,056  
2.  HWY 395 to Kern Co. line 
San Berdo 
5,980 
14,840 (72%) 
20,820 
3.  East of Harper Lake 
San Berdo 
2,920 
905 (24%) 
3,825 
4.  Southeast of Harper Lake 
San Berdo 
5,712 
1,279 (18%) 
6,991 
5.  West of Calico Mountain 
San Berdo 
3,441 
2,596 (43%) 
6,037 
6.  West of Newberry Springs 
San Berdo 
4,423 
4,130 (48%) 
8,553 
7.  East of Newberry Springs 
San Berdo 
1,370 
104 (7%) 
1,474 
8.  Edwards Bowl area 
San Berdo/L.A. 
22,341 
1,252 (5%) 
23,593 
9.  North of Adelanto 
San Berdo 
7,796 
1,305 (14%) 
9,101 
10. Northern Lucerne Valley 
San Berdo 
3,791 
7,719 (67%) 
11,510 
11. Twentynine Palms 
San Berdo 
1,449 
2,424 (63%) 
3,873 
Totals 
N/A 
79,664 (66%) 
40,169 (34%) 
119,833 
X.2  Findings 
The Draft EIS/R referred to a heightened review of projects occurring within BTAs.  
However, it failed to list project types that would be incompatible with tortoise conservation.  
Nor did the Draft EIR/S attempt to identify what “heightened review” entailed.  Such a 
heightened review was not identified for DWMAs, which are intended to be the main location 
for tortoise conservation.  Eliminating BTAs would not increase the area of incidental take, as 
BTAs were already designated as part of the Incidental Take Area (ITA).  With or without 
BTAs, the counties would continue to consider projects in the context of CEQA, and would need 
to determine potential significant impacts to rare and endangered species.  Similarly, the BLM 
would be required to complete Environmental Assessments or Environmental Impact Statements 
for all projects, including those in BTAs.  Given this information, there appears to be little 
difference in tortoise conservation with or without BTAs. 
The primary function of BTAs was to prevent “spillover” impacts from projects located 
within the BTA onto the adjacent DWMA.  Post-Draft analysis revealed that there really was no 
proximate urban interface to the following BTAs: 1, 2, 6, and 7.  In several cases (BTAs 2 and 
10), they are mostly comprised of public lands managed by the BLM, so there is little chance 
they would be used for residential, agricultural, and several other types of development.  Six of 
the BTAs are situated between DWMAs and adjacent areas that are actively being developed: 
BTA 3, 4, 5, 8, 9, and 10. These six areas are where BTAs would most likely have provided a 
protective function, and these could be the focal areas for alternative means to accomplish 
similar protection.  
Given the findings of this analysis, it was determined that eliminating BTAs would not 
substantially reduce tortoise conservation.  DWMA boundaries were expanded in 7 of the 11 
areas to facilitate tortoise conservation in critical habitat and on BLM lands (see Table 2 below). 
Documents you may be interested
Documents you may be interested