AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
21
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
I
N
T
ERMED
I
A
T
E/O
V
ERDR
IV
E
B
AND ANCHOR 
B
O
LT
(SE
L
EC
TI
VE)
Figure 25
Figure 24
Figure 26
10
111
112
107
10  END CO
V
ER RE
T
A
I
N
I
NG 
B
O
LT
 (9 REQ
UI
RED).
107  
I
N
T
ERMED
I
A
T
E/O
V
ERDR
IV
B
AND ASSEM
BLY
.
111  END CO
V
ER ASSEM
BLY
.
112  END CO
V
ER 
T
O CASE 
"
O
"
R
I
NG SEA
L
 (2 REQ
UI
RED).
Adding text fields to pdf acrobat - insert text into PDF content in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
XDoc.PDF for .NET, providing C# demo code for inserting text to PDF file
add text to pdf in preview; add text pdf
Adding text fields to pdf acrobat - VB.NET PDF insert text library: insert text into PDF content in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Providing Demo Code for Adding and Inserting Text to PDF File Page in VB.NET Program
how to enter text in pdf; how to insert text into a pdf file
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
22
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
109
110
END CO
V
ER
12
D
I
REC
T
C
LUT
CH HO
U
S
I
NG
N
U
M
B
ER 1 
T
HR
U
S
T
B
EAR
I
NG
D
I
REC
T
C
LUT
CH
HO
U
S
I
NG
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
12. Remove the direct clutch hub bearing race 
from the end cover, as shown in Figure 27.
Note:  This race is selective to set transaxle
end play so do not lose it.
13. Remove and discard the direct and reverse
clutch sealing rings, as shown in Figure 27.
14. Set the end cover aside for the component
rebuild section.
15. Remove the direct clutch number 1 thrust
bearing, as shown in Figure 28.
16. Remove the direct/reverse clutch housing from
transaxle, as shown in Figure 29.
17. Set the direct/reverse clutch housing aside for
the component rebuild section.
Figure 28
Figure 27
Figure 29
12  D
I
REC
T
C
LUT
CH SEA
LI
NG R
I
NGS  (2 REQ
UI
RED). 
109  D
I
REC
T
C
LUT
CH H
UB
B
EAR
I
NG RACE  (SE
L
EC
TI
VE).
110  RE
V
ERSE C
LUT
CH SEA
LI
NG R
I
NGS  (2 REQ
UI
RED).
Continued on Page 23
VB.NET PDF: How to Create Watermark on PDF Document within
Via our PDF Watermark Creator, users are capable of adding a designed watermark and customizing it on many aspects, for example, typing any text word and
how to add text to a pdf in preview; acrobat add text to pdf
VB.NET PowerPoint: VB Code to Draw and Create Annotation on PPT
other documents are compatible, including PDF, TIFF, MS in offering full options on adding and creating hand, free hand line, rectangle, text, hotspot, hotspot
adding text to pdf reader; adding text to a pdf document
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
23
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
Figure 30
Figure 31
P
L
ANE
T
AR
Y
GEARSE
T
ASSEM
BLY
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
18. Remove the planetary gearset from transaxle
by lifting straight up, as shown in Figure 30.
19. Set the planetary gearset aside for component
rebuild section.
20. Remove the low/reverse clutch backing plate
snap ring, as shown in Figure 31.
21. Remove the low/reverse clutch backing plate,
as shown in Figure 31.
22. Remove the low/reverse clutch plates, as
shown in Figure 31.
Note: This clutch pack consists of five steel
plates and five friction plates.
23. Remove the low/reverse clutch cushion "cone"
plate, as shown in Figure 31.
 
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH 
B
AC
KI
NG P
L
A
T
"
SE
L
EC
TIV
E
"
SNAP R
I
NG.
 
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH 
B
AC
KI
NG P
L
A
T
E.
 
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH FR
I
C
TI
ON P
L
A
T
ES  (5 REQ
UI
RED).
 
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH S
T
EE
L
P
L
A
T
ES  (5 REQ
UI
RED).
 
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH C
U
SH
I
ON P
L
A
T
 (CONE).
1
2
5
3
4
Continued on Page 24
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
24
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
6
7
8
9
6  
L
OW SPRAG 
I
NNER RACE RE
T
A
I
N
I
NG SNAP R
I
NG.
7  
L
OW SPRAG 
I
NNER RACE.
8  
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH P
I
S
T
ON 
"B
E
LLVILL
E
"
RE
TU
RN SPR
I
NG.
9  
L
OW/RE
V
ERSE C
LUT
CH P
I
S
T
ON.
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
26. Remove the low/reverse clutch piston bellville
return spring, as shown in Figure 32.
27. Remove the low/reverse clutch molded piston,
as shown in Figure 32.
28. Rotate the transaxle so that the bottom pan is
facing up, as shown in Figure 33.
Note: This is best accomplished by removing
from fixture and standing on bell housing
and top studs on flat surface work bench.
24. Remove the low sprag inner race retaining
snap ring, as shown in Figure 32.
25. Remove the low sprag inner race, as shown in
Figure 32.
Note: The sprag inner race also serves as the
bellville spring retainer.
Figure 32
Figure 33
droF
N
G
N
L
B
B
r
F dor
F do
 P X
F
 01 
32  
6
  B  S4
9 70 4   9
P4SX AAV
F
P
 B
Continued on Page 25
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
25
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
droF
N
G
N
L
B
B
r
F
dor
F
do
XS4P   BF   01   9342   0769
4SX A A V
F
A P
B P
d
roF
N
G
N
L
B
B
r
F
dor
F
do
d
roF
N
G
N
L
B
B
r
F dor
F do
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
29. Remove the 20 bottom pan bolts, as shown in
Figure 34, and remove bottom pan.
30. Remove TFT Sensor from filter and lay to one
side  (See Figure 34).
31. Remove the fluid filter by pulling straight up,
as shown in Figure 35.
Note: Discard filter and "O" ring.
32. Remove the solenoid harness ground wire bolt
from the valve body, as shown in Figure 36.
Note: Remove the ground wire and screw the
bolt back into valve body to prevent loss.
PAN 
B
O
LT
S
(20 REQ
UI
RED)
SO
L
ENO
I
D GRO
U
ND
W
I
RE 
B
O
LT
F
LUI
D
F
ILT
ER
F
LUI
D F
ILT
ER
"
O
"
R
I
NG
T
EMP
SENSOR
Figure 34
Figure 36
Figure 35
Continued on Page 26
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
26
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
d
roF
N
G
N
L
B
B
r
F
dor
F
do
I
N
T
ERNA
L
W
I
RE HARNESS
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
33. Remove  individual solenoid internal harness
connectors from their respective solenoids, as
shown in Figure 38, and lay internal harness 
off to one side.
Note: It is necessary to note the color of the
internal harness connectors so they can be
connected in the same positions. Connector
color letters are cast into the solenoid body,
as shown in Figure 37.
N
G
N
L
B
B
Fodr
SH
I
F
T
SO
L
ENO
I
"B"
CONNEC
T
OR 
"BL
AC
K"
SH
I
F
T
SO
L
ENO
I
"
A
"
CONNEC
T
OR 
"
WH
IT
E
"
SH
I
F
T
SO
L
ENO
I
"
C
"
CONNEC
T
OR 
"
WH
IT
E
"
SH
I
F
T
SO
L
ENO
I
"
E
"
CONNEC
T
OR 
"
GREEN
"
SH
I
F
T
SO
L
ENO
I
"
D
"
CONNEC
T
OR 
"BLU
E
"
EPC SO
L
ENO
I
D
CONNEC
T
OR 
"BL
AC
K"
IN
T
ERN
AL
H
A
RNE
SS
CO
NNE
CTO
COLO
R IDEN
T
IFI
CAT
I
O
N
Figure 38
Figure 39
Figure 37
34. Remove the 13 valve body retaining bolts, as 
shown in Figure 39, and remove valve body.
35. Set the valve body aside for the component
rebuild section.
droF
N
G
N
L
B
B
Ford
Continued on Page 27
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
27
Copyright © 2004 ATSG
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
36. Squeeze the tabs on the side of the internal
harness case connector, and remove internal
harness from transaxle  (See Figure 40).
37. Remove the neutral/drive and 1-2 accumulator
pistons and springs, as shown in Figure 41.
Note: Each of the two accumulators have two
springs. All four springs are different sizes.
Spring specifications are listed in Figure 41.
38. Remove the manual lever shaft retaining roll
pin using a drift punch and small hammer, as
shown in Figure 42.
Figure 41
Figure 40
Figure 42
droF
NE
UT
RA
L
/DR
IV
E
ACC
U
M
UL
A
T
OR
DR
I
F
T
P
U
NCH
1-2
ACC
U
M
UL
A
T
OR
NE
UT
RA
L
-DR
IV
E O
UT
ER
FREE 
L
ENG
T
H ----------  2.945
"
D
I
AME
T
ER ---------------  .824
"
W
I
RE D
I
AME
T
ER --------- .089
"
CO
L
OR 
I
.D. ------------- NONE
1-2 O
UT
ER
FREE 
L
ENG
T
H ----------  2.655
"
D
I
AME
T
ER ---------------  .824
"
W
I
RE D
I
AME
T
ER --------- .137
"
CO
L
OR 
I
.D. ----------- 
Y
E
LL
OW
NE
UT
RA
L
-DR
IV
I
NNER
FREE 
L
ENG
T
H ----------  2.145
"
D
I
AME
T
ER ---------------  .610
"
W
I
RE D
I
AME
T
ER --------- .094
"
CO
L
OR 
I
.D. ------------- NONE
1-2 
I
NNER
FREE 
L
ENG
T
H ----------  2.655
"
D
I
AME
T
ER ---------------  .510
"
W
I
RE D
I
AME
T
ER --------- .087
"
CO
L
OR 
I
.D. ----------- 
Y
E
LL
OW
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
F
dro
Continued on Page 28
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
39. Remove the manual lever shaft from transaxle
case, as shown in Figure 43.
40. Remove and discard the two manual lever
shaft "O" ring seals, as shown in Figure 43.
41. Remove the internal control lever retaining
bolt, as shown in Figure 44, and remove the
internal control lever assembly.
42. Remove intermediate/overdrive servo cover, as
shown in Figure 45.
Caution: The 2-4 band servo cover is spring
loaded. The bolts should be loosened evenly
until cover is unloaded, then remove bolts.
Continued on Page 29
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
28
Copyright © 2004 ATSG
droF
Figure 43
Figure 44
Figure 45
MAN
U
A
L
L
E
V
ER
SHAF
T
"
O
"
R
I
NG
SEA
L
S
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
do
F
r
RE
T
A
I
N
I
NG
B
O
LT
I
N
T
ERNA
L
CON
T
RO
L
L
E
V
ER ASSEM
BLY
I
N
T
ERMED
I
A
T
E/O
V
ERDR
IV
E
SER
V
O CO
V
ER
RE
T
A
I
N
I
NG
B
O
LT
S
do
F
r
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
29
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
2-4 SER
V
O CO
V
ER
"
O
"
R
I
NG SEA
L
2-4 SER
V
O
P
I
S
T
ON
CON
V
ER
T
ER HO
U
S
I
NG
T
O CASE 
B
O
LT
S
(15 REQ
UI
RED)
CON
V
ER
T
ER
HO
U
S
I
NG
2-4 SER
V
O P
I
S
T
ON
RE
TU
RN SPR
I
NG
droF
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
43. Remove and discard the servo cover "O" ring
seal, as shown in Figure 46.
44. Remove the 2-4 servo piston, as shown in
Figure 46.
45. Remove the 2-4 servo piston return spring, as
shown in Figure 46.
46. Install the transaxle back into the bench fixture
and rotate transaxle so that the bell housing 
is facing up, as shown in Figure 47.
Caution: Transaxle must be installed back
into bench fixture to prevent damage and/or
personal injury.
48. Remove the 15 converter housing to case bolts,
as shown in Figure 47, and remove converter
housing from case, as shown in Figure 48.
Continued on Page 30
Figure 46
Figure 48
Figure 47
Copyright © 2004 ATSG
droF
AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Technical Service Information
30
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
IN
T
ERN
AL
CO
MP
O
NEN
TS
(
CO
N
T
'D)
Continued on Page 31
Copyright © 2004 ATSG
Copyright © 2004 ATSG
PAR
KI
NG PAW
L
CO
V
ER
PAR
KI
NG
PAW
L
PAR
KI
NG PAW
L
SPR
I
NG
T
RANSFER SHAF
T
ASSEM
BLY
PAR
KI
NG PAW
L
A
BUT
MEN
T
P
IV
O
T
P
I
N
D
I
FFEREN
TI
A
L
ASSEM
BLY
Figure 50
Figure 52
Figure 51
Figure 49
49. Remove the differential assembly, as shown in
Figure 49, and set aside for component rebuild.
50. Remove the two parking pawl cover retaining
bolts, as shown in Figure 50, and remove the
parking pawl cover.
51. Release the park pawl spring from the parking
pawl using a pair of pliers.
52. Remove the parking pawl pivot pin using a
pencil magnet  (See Figure 51).
53. Remove the parking pawl from case, as shown
in Figure 51.
54. Remove parking pawl spring and abutment, as
shown in Figure 51.
55. Remove the transfer shaft assembly, as shown
in Figure 52.
56. Set the transfer shaft assembly aside for  the
component rebuild section.
Documents you may be interested
Documents you may be interested