open pdf file in asp.net using c# : Add text pdf acrobat professional Library control component .net web page html mvc 200217REV8-part585

4- 24 
D85 = Maximum particle size at which 85 percent of the aggregate is finer. 
These specifications will minimize the infiltration of one layer into a neighboring 
upper or lower layer. 
Subsurface Hydrology 
Drainage systems typically remove water from infiltration and 
groundwater sources.  Darcy’s Law characterizes water movement for 
saturated conditions.  In order to calculate the quantity of water in the 
pavement system the designer must estimate the permeability coefficient and 
the hydraulic head in the system.  Permeability may be measured with field 
methods, lab permeability tests or estimates from a soil grading analysis.  
Hydraulic head data may be collected from observing the location of wet 
stratum when collecting soil borings (5). 
A drainage system should maintain adequate capacity since it may be 
used to drawdown the water table, intercept lateral seepage above an 
impervious pavement layer, drain infiltrating surface water, prevent capillary 
rise or collect discharge from other drainage systems. It is important to use an 
analysis for determining the design requirements.  The analysis must include: 
 location of seepage areas 
 maximum rate of flow into the pavement structure 
 type of filter material for drains 
 type of drain rock for below-pavement use (single sized material) 
 data on the local climate including expected frost heave (5). 
Drainage Analysis 
There are two commonly used analysis methods.  (i.) Time-to-Drain 
and (ii.) Inflow-Outflow estimates. 
i. 
Time-To-Drain 
Time-to-Drain analysis considers the damage that is likely 
to occur at an 85 percent saturation level. This method of analysis 
should be used with caution since it does not consider rainfall. Since 
dense soil gradations will generally not have enough permeability to 
comply with the FHWA recommendation of 50 percent drainage in 1 
Add text pdf acrobat professional - insert text into PDF content in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
XDoc.PDF for .NET, providing C# demo code for inserting text to PDF file
adding text to a pdf in reader; add text pdf acrobat professional
Add text pdf acrobat professional - VB.NET PDF insert text library: insert text into PDF content in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Providing Demo Code for Adding and Inserting Text to PDF File Page in VB.NET Program
how to insert text into a pdf file; add text box to pdf file
4- 25 
to 2 hours (for Interstates and freeways) they must often be improved.  
The choices for improvement are: 
 increase the permeability of the base 
 increase the cross slope 
 decrease the length of the flow path (5). 
ii. 
Inflow-Outflow 
Inflow-Outflow analysis uses a calculated Qin (a 
representative value is approximately 0.23 m
3
/day/m (2.4 ft
3
/day/ft) to 
design drainage that removes infiltrated water under fully saturated 
conditions and limits the time of saturation to a short duration after 
rain stops.  This method usually requires a base permeability that is 
higher than the Time-to-Drain method. 
Drainage during Construction 
Some common approaches to drainage enhancement during construction 
are to: 
 Make wet cuts in stratified material and install toe drains and cross-drains. 
 Alter the pavement permeability by installing an “impermeable” asphalt 
pavement. 
 When the ground water table is high, place deep trenches on the sides of 
the road, raise the grade of the road or use a full depth asphalt pavement 
(1).  (Mn/DOT does not recommend full depth pavement designs.) 
Beware of frost heave due to ice lenses.  Frost heave damages the pavement and 
the drainage structure.  To prevent frost heave, remove material to ¾ depth of 
frost penetration or mix the soil to prevent differential heaving (5). 
Effectiveness of Drainage 
Permeable Asphalt Stabilized Base (PASB) - the material is coated with 
asphalt but the voids between grains are not filled.  The coefficient of 
permeability is approximately 300m (1,000 ft)/day (5, 10). 
Class 5 Dense Graded Base – (Mn/DOT) the material has a coefficient of 
permeability of 1.1 m (0.4 ft)/day (10). 
.NET PDF Document Viewing, Annotation, Conversion & Processing
Redact text content, images, whole pages from PDF file. Add, insert PDF native annotations to PDF file. Edit, update, delete PDF annotations from PDF file. Print
add text in pdf file online; how to add text fields to a pdf document
C# PDF Converter Library SDK to convert PDF to other file formats
Allow users to convert PDF to Text (TXT) file. can manipulate & convert standard PDF documents in other external third-party dependencies like Adobe Acrobat.
adding text fields to a pdf; adding text to pdf reader
4- 26 
Pavement drainage systems were evaluated in a 1995 Mn/DOT report 
(38).  The study evaluated pavement drainage systems under Jointed Plain 
Concrete Pavement (JPCP) and focused on four types of drainage systems having 
longitudinal edge drains.  Drainage flow, percent rainfall drained, time to drain, 
base and subgrade moisture content and joint durability was evaluated.  The 
systems included a Mn/DOT standard dense graded base, two dense graded bases 
with transverse drains under the transverse joints (geo-composite fins and 
drainage pipe) and a Permeable Asphalt Stabilized Base.   
The pavement in test section 1 was designed with a 280-mm (11-in.) PCC 
pavement, a 100-mm (4-in.) Permeable Asphalt Stabilized Base and a 75-mm (3-
in.) Class 5 dense graded base.  Transverse joint spacing was equal to 8.2 m (27 
ft).  Sections were sealed but were intentionally interspersed with joints left 
unsealed. 
Cost differentials for Test Sections 2, 3 and 4 were provided for each type 
of drainage design in terms of savings over the PASB design in test section 1. 
The study concluded that all of the designs were functional but the PASB 
drained the most water within 2 hours of the end of rainfall.  PASB provided the 
driest pavement foundation and the least early distress.  Sealing joints temporarily 
reduced all inflow but within 2 weeks the inflow resumed, regardless of the 
apparent excellent condition of the joint seals.  The authors recommend that all 
concrete pavements need some type of positive subsurface drainage system (38). 
4.5.2.2. Compaction 
General 
Higher strength, stiffness and lower permeability will generally result 
from higher compaction.   
Compaction is the densification of soil by mechanical manipulation.  The 
effectiveness of the compaction process is dependent on the soil type, moisture 
content and method of compaction.  Densification is achieved in 102 to 305-mm 
(4 to 12-in.) lifts as heavy equipment reduces voids in the soil mass.  Density is 
measured in terms of the dry unit weight of the soil. The amount of compaction 
varies depending on the proposed use of the soil. Compaction is usually 
VB.NET PowerPoint: VB Code to Draw and Create Annotation on PPT
other documents are compatible, including PDF, TIFF, MS hand, free hand line, rectangle, text, hotspot, hotspot Users need to add following implementations to
add text to pdf in acrobat; how to insert text box on pdf
C# powerpoint - PowerPoint Conversion & Rendering in C#.NET
other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. Using this .NET professional PowerPoint document conversion library PowerPoint to PDF Conversion.
adding text to pdf form; add text pdf reader
4- 27 
accomplished in 6 to 10 equipment passes. The use of more passes is usually 
uneconomical (39). 
Methods and Equipment 
Table 4.6.  Methods for Incorporating Water Prior to Compaction (39) 
Generalized correlation of soil classification and equipment 
Type of Soil 
Equipment and Methods 
Heavy clays 
Difficult to work and to incorporate 
water.  Best results usually obtained 
by sprinkling followed by mixing 
on grade.  Break clods and cut in 
water with disc harrows then use 
heavy-duty cultivators and rotary 
speed mixers.  Lift thickness in 
excess of 6 in. loose measure is 
difficult to work.  Time is needed to 
obtain uniform moisture 
distribution. Sheepsfoot and 
pneumatic-tires rollers work well 
for cohesive soils.  
Medium clayey soils 
Can be worked in pit or on grade.  
Sprinkle then use cultivators and 
rotary speed mixers. Use sheepsfoot 
and pneumatic-tire roller. 
Friable silty and sandy soils 
These soils may also be handled by 
sprinkling and mixing.  Mixing can 
be done with cultivators and rotary 
speed mixers to depths of 8 to 10 
in. ..  Silty soils may also be 
compacted efficiently with 
sheepsfoot and pneumatic wheeled 
rollers or smooth-wheeled rollers 
may be used. 
Granular soils 
Use vibratory rollers. 
The State of Minnesota specifies minimum equipment and construction 
standards. Compaction may be controlled with one of three methods (10): 
 Specified Density,  (Compact to 100% AASHTO T-99 maximum 
density).  Mn/DOT specification 2105 for soils and Mn/DOT 
specification 2211 for bases and subbases. 
C# Windows Viewer - Image and Document Conversion & Rendering in
without using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. Using this .NET professional raster image and document conversion Convert to PDF.
how to insert text into a pdf with acrobat; how to add text fields to a pdf
C# Word - Word Conversion in C#.NET
using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. Using this .NET professional Word document conversion library toolkit Word to PDF Conversion.
add text to pdf document in preview; adding a text field to a pdf
4- 28 
 Quality (Ordinary Compaction using steel-wheeled or pneumatic-tired 
rollers), and the  
 Penetration Index Method (The Dynamic Cone Penetrometer gives a 
direct measure of soil strength and uniformity.  Uniformity is 
especially important in Minnesota because of the effect of frost heave.)  
At this time (2002) the Penetration Index Method is only used for 
granular bases and subbases. 
Moisture Content Adjustment 
Laboratory tests using standard methods, such as the AASHTO T 99-90 
standard moisture-density test, are used for setting limits on construction 
conditions.  Moisture-density tests are used when constructing with specified 
density methods (Mn/DOT Specifications 2105 and 2211). 
The Mn/DOT Geotechnical and Pavement Manual
Section 5-2.01.04 3 (5) 
states that compaction moisture control must comply with Mn/DOT spec. 
2105.3F.  Embankment moisture content should be less than 115% of optimum 
when 95% maximum density is specified and should be 65% - 102% of optimum 
when 100% maximum density is specified.  There are special moisture restrictions 
for problem soils.  Restrictions for expansive soils state the moisture content 
should be 90-115% of optimum for material below the top 1 m (3 ft). of fill and 
90-102% within the top 1 m (3 ft).  Restrictions for red drift soils state the 
compaction moisture content should be 65 – 95% of optimum. (5). 
4.5.3. Enhancement using Soil Modification 
4.5.3.1. General 
Subgrade modification is the improvement of subgrade materials workability, 
stiffness or plasticity resulting from the use of additives such as cementing or 
waterproofing agents.  The extent of improvement required from modification is 
greater than ordinary mechanical methods alone but less than that required for full 
subgrade stabilization. 
There are various materials used as cementing agents for modification of soils. 
When selecting a modifier type it is important to use field tests to show types and 
properties of the subgrade and borrow materials.  It is also important to use lab tests 
VB.NET PDF: How to Create Watermark on PDF Document within
VB Class Example Code to Add Image Watermark to PDF. Besides text, users also can 2, image__2.Height / 2)) image__2.Save("C:\1-watermark.pdf") End If.
add text to pdf file reader; how to add text box in pdf file
C# Excel - Excel Conversion & Rendering in C#.NET
using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. Using this .NET professional Excel document conversion library Excel to PDF Conversion.
add text pdf professional; add text to a pdf document
4- 29 
to learn the engineering properties of mechanically modified and chemically modified 
soils and borrow material (40).  The use of trial mixes is recommended with cement, 
lime and asphalt modifying agents (5)
4.5.3.2. Use of Lime for Modification 
The discussion of materials for modification will be limited to lime. 
Lime reacts with medium, moderately fine and fine soils to produce decreased 
elasticity, increased workability, decreased swell and increased strength.  Lime may be 
effective for soils with clay content as low as 7% (40).   Lime also works well when 
stabilizing (modifying) granular materials and lean clays. Cationic exchange and 
flocculation-agglomeration changes the texture of clay soils (called lime modification).  
This flocculation process causes a short-term increase in strength.  Also, pozzolanic 
reactions occur when lime, water, soil and silica react to form various cementing 
compounds. This process causes a long term strength gain that may be as high as 100 psi 
690 kPa (100 psi) at 28 days, 4.3 MPa (625 psi) at 56 days, and 10.9 MPa (1580 psi) at 
75 days cured at 49C (120 F) with 5% lime).  Soil properties including optimum pH 
(about 12.4, where the solubility of silica and alumina increase) influence the lime 
reactivity of a soil (41). 
Lime is used to treat fine-grained soils that have a plasticity index > 10 and a clay 
content > 10%.  Mn/DOT cautions that the use of lime may increase frost susceptibility, 
pavement roughness and cracking (5). 
Construction of lime modified subgrades is usually done by end-dumping the ash 
on the subgrade, then spreading and mixing.  Mn/DOT notes that lime is a very fine 
material and the construction process would be enhanced by controlling dust during the 
dumping and spreading process.  Moisture content should be monitored before and after 
application of lime and at the rotary mixer (42). 
 All compaction should be completed within two hours using pad-foot 
vibratory compaction, pneumatic-tire compaction, or smooth-drum 
compaction (42).  
 Compact the soil.  Most projects require 95% of AASHTO T-99 for sub-
bases and usually 98% for base courses.  The compactive effort may be 
applied with a sheepsfoot roller followed by a multiple wheeled pneumatic 
BMP to PDF Converter | Convert Bitmap to PDF, Convert PDF to BMP
Also designed to be used add-on for .NET Image SDK and PDF files; No need for Adobe Acrobat Reader & Open Bitmap to PDF Converter first; Load PDF images from
adding text to a pdf in preview; add text to pdf in preview
TIFF to PDF Converter | Convert TIFF to PDF, Convert PDF to TIFF
doesn't require other third-party such as Adobe Acrobat. TIFF-PDF Conversion; Able to preserve text and PDF TIFF to PDF Converter first; Load PDF images from
how to add text field to pdf; how to add a text box to a pdf
4- 30 
roller. (A flat wheel may be used for finishing).  Note that single lift 
compaction may be done with a vibratory roller or pneumatic roller 
followed by a light pneumatic or steel roller to finish. 
 Cure the mix.  Temperatures should be above 5-10 C (40-50 F).  Moisture 
content should be kept close to optimum to aid compaction and curing.  
Curing may be done with moist cure techniques or asphaltic membrane 
cure techniques (41). 
4.5.3.3. 
Use of Bituminous Materials for Modification 
4.5.3.3.1. 
General 
Asphalt can be used with soils that meet the following requirements; 
 maximum percent passing the 0.075- mm (No. 200) sieve is less than 
25 %,  
 PI  less than 6, 
 sand equivalent less than 30 and, 
 (PI × percent passing  0.075-mm (No. 200 sieve) less than 72.   
In general asphalt modification techniques may be used with A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-
2-6, A-3, A-4, and low-PI A-6 soils (40).   
4.5..3.3.2.  Asphalt Materials 
Asphalt is a product of the petroleum industry.  Asphalt cement is available in standard    
binder form with properties varying according to performance grade (PG).  Asphalt is 
also available in emulsified form where droplets are held in suspension by anionic or 
cationic conditions. Currently, only asphalt emulsions are used for soil modification.  
4.5.3.3.3.  Design Factors 
Key points: 
Determine the desired depth of modified subgrade [upper 200 mm (4 in.), 
etc.] or the total amount of bituminous treatment (plant mix aggregate asphalt, 
plant mix sand emulsion base or emulsion treated subgrade (43). 
4- 31 
Table 4.7.  Limitations and Safety Precautions for Asphalt Treatment (44) 
Modification Type 
Climatic Limitations  Construction Safety 
Precautions 
Asphalt Emulsion 
 Air temp above 
0C (32F) when 
using emulsions. 
 Air temperatures 
5C (40°F) and 
rising when 
placing thin lifts 
25.5 mm(1 in) of 
hot mixed asphalt 
concrete. 
 Hot – dry weather 
is preferred 
 Some emulsions 
have flash and fire 
points below 40C 
(100F). 
 Hot mix asphalt 
cement 
temperatures may 
be as high as 
175C (350F). 
4.5.3.3.4. 
Construction 
General 
See the Mn/DOT Standard Specifications for Construction No.
2207 for 
asphalt base stabilization (9). 
According to The Asphalt Handbook
(44), asphalt may be applied by four 
methods, blade mixing, rotary mixing, travel plant mixing and stationary 
mixing facilities. 
Blade Mixing uses multiple drag blades to blend the asphalt and aggregate 
together.  Spread the material out with a grader so the moisture content is 3% 
or less and asphalt is applied from a distributor in two to three passes. The 
asphalt is partially mixed in after each pass.  
Rotary Mixing uses a machine to cut through the grade to a specified 
depth and then applies asphalt.  This method is also commonly used for cold 
recycle construction.   
Travel Plant Mixing uses a self-propelled pugmill that can use recycled, 
virgin or a blend of materials. 
Stationary Mixing Facilities have some advantages.  The weather is less of 
a factor, aggregates may be heated (dried) prior to mixing and there is good 
4- 32 
control over proportions (this may be more important for pavement layers 
than subgrade). 
Aeration 
In the case of sands and sandy soils (base material) volatile 
components should be reduced by at least 2/3.  The material can be placed to 
one side in windrows.  Blade spreading is done in several layers.  Note that 
emulsified asphalt should not be placed if the temperature is less than 10C 
(50F). 
Rolling 
If rolling is done prematurely the evaporation process is  retarded, 
thereby increasing the time needed to attain density and cohesion.  Roller 
selection may include: 
 Open grade: steel wheel followed by vibratory roller 
 Dense grade: steel wheel or pneumatic followed by vibratory roller 
If there is any sign of rutting during compaction the rolling should stop.  Wait 
until the moisture content is reduced to resume rolling (44). 
Techniques  used in Minnesota:  
 Compact subgrade to 100% max AASHTO A-99 density and apply 2 
gallons per square yard dilute emulsion.  (30% SS-1 and 70% water) 
and mix full depth of treatment with rotary mixers. 
 Compact with pneumatic tired rollers and apply a dilute application of 
emulsion (0.7 gallon per square yard) to prevent raveling. 
 Construct the base. 
 Cure (43).  
Performance of bituminous subgrade modification  
In the past, data show the outer wheel path was weaker than the inner 
wheel path. Tests on the stabilized subgrade (plate bearing) show progressively 
higher values up to 49 days but only equal to non-emulsified sand. (Finished Road 
Deflections). 
4- 33 
Lower base cures at 24 to 43 days.  A 25-mm (1-in.) crust formed with 
softer material below. The conditions show that curing time is needed for a sand-
ashpalt-stabilized base.  Benkelman beam data showed that the 6-in. stabilized 
base needed at least 2 weeks for satisfactory curing (43). 
4.5.3.4. Embankment Modification Using Chlorides 
General 
Calcium chloride and sodium chloride material have been used for modification 
of embankment soils in Minnesota and elsewhere.   
Illinois permits sodium chloride treatment when modifying the shoulders and 
bases of secondary roads but now excludes the use of calcium chloride as a 
stabilizing agent because of performance-cost shortcomings (45). 
 Minnesota Test Sections 
A number of Minnesota agencies have arrived at similar conclusions.  A 1960 
Minnesota study (Nobles County) compared the effectiveness of sodium chloride, 
calcium chloride and cutback asphalt.  It was found that chlorides tend to rapidly 
migrate out of the roadway structure.  After a five-year period the embankment 
chloride levels were approximately zero.  Use of chlorides did not increase 
construction efficiency or improve performance in test sections (46). The 
treatment rate for NaCl was 2.4 lb. per square yard (0.8% by weight MHD spec 
3910 rock salt). Treatment rate for CaCl
2
was 1.3 lb. per square yard (0.42% by 
weight). Surface construction was bituminous.  
4.5.4. Subgrade Soil Enhancement using Stabilization 
4.5.4.1. General 
Subgrade stabilization is high-level subgrade improvement through the use of 
Portland cement, lime, fly ash, asphalt. The only material currently used successfully 
in Minnesota is fly ash. Fly ash is being used by a number of agencies and shows 
promise (42). The design and construction of fly ash stabilized soils is covered in this 
section. Portland cement has also been used in some other states. It is therefore also 
covered briefly.  
Documents you may be interested
Documents you may be interested