pdf reader in asp.net c# : Acrobat remove text from pdf Library software component .net winforms asp.net mvc McConnel_USCGS_Charts_Thesis16-part802

Standard symbology for the Coast Survey's charts was first mentioned by 
Superintendent Hassler in the annual report of 1834. He notes that ªthere has been 
established for all such works an universally understood conventional language of signs, 
and manner of distinguishing the objects, which appears not yet much known in this 
country, and which it is necessary to adopt, in order to be properly intelligible for every 
body¼ ,º in the expectation that the survey's charts will use this language (Hassler 
1836b). Hassler did issue instructions for topographic surveyors in 1840 (ªInstructions 
for Chiefs of Plane Table Partiesº(Allen 1998)) which reportedly included a sample sheet 
of standard symbols, but how this applied to the engraving staff is not known.  
Sample sheets of hachures and other topographical details were drawn and 
distributed in-house in 1845 (U.S. Treasury Department et al. 1846). The instructions 
were updated and re-issued as a printed manual in 1860, ªRules for Representing Certain 
Topographical and Hydrographical Features on the Maps and Charts of the United States 
Coast Survey.º It included standard symbols for surveyors to use (U.S. Treasury 
Department et al. 1861; Guthorn 1984). Again, its relationship to the engraving staff is 
not known.  
The survey is known to have adopted the Lehmann system of topographical 
drawing by 1849, which includes representing slope through systematic hachures (Davis 
1849; U.S. Treasury Department et al. 1855; Thrower 1996). The 1860 annual report 
includes a report on the results of a comparison of several modifications to the Lehmann 
system and issues instructions on which modifications to follow in drawing hachures 
(U.S. Treasury Department et al. 1861). While the standardization efforts in the mid-
1840s were related to ensuring that the work of different drafters and engravers was 
consistent, the impetus for the 1860 standards was the use of photographic reduction. The 
staff needed guidance on how to draw for the purposes of later scale reduction. Very 
much on their minds was to ªfree the charts from an excess of detail (U.S. Treasury 
Department et al. 1861, 222).º  
These 1860 rules were largely to guide the field surveyors in the inking of their 
original pencil field sheets with the goal of consistency in the face of possible 
Acrobat remove text from pdf - delete, remove text from PDF file in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Allow C# developers to use mature APIs to delete and remove text content from PDF document
remove text from pdf online; pdf editor delete text
Acrobat remove text from pdf - VB.NET PDF delete text library: delete, remove text from PDF file in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
VB.NET Programming Guide to Delete Text from PDF File
how to remove highlighted text in pdf; how to delete text in a pdf acrobat
photographic reduction. With the advent of possible photographic reproduction of the 
original sheets, it was felt that even greater consistency was needed. This idea was 
advocated in the 1872 annual report (U.S. Treasury Department et al. 1875, 5). In 1879, 
the inking of field sheets was transferred to the drawing room, and another set of 
standards was issued. They primarily consisted of a set of eight sample drawings (U.S. 
Treasury Department et al. 1881b). A further eight sample drawings were prepared and 
published in the 1883 annual report (U.S. Treasury Department et al. 1884). The 1887 
report includes a memo to the surveyors detailing the notes they are required to submit 
along with their drawings (U.S. Treasury Department et al. 1889a, 211-215). Reporting 
good results, the survey nonetheless issued another set of conventional signs in 1891, ªin 
the interest of securing for the field still greater uniformity than heretofore in the use of 
conventional signs on original charts (U.S. Treasury Department et al. 1892, 576).º This 
four-page set was formatted as a legend, and was probably more useable than the 
previous sample chart samples. 
Standard plates were prepared for the lettering used in notes, as well as standard 
scale bars, compass roses, and seals, in the years around 1900 (U.S. Treasury Department 
et al. 1903, 199). These were used in the printing of preliminary charts, saving time by 
combining the chart base from the original copper plate with the standard items from 
their copper plates. The different originals were combined into a single chart using 
photography. The resulting glass negatives were used to expose lithographic printing 
plates. When the drafting force was reduced in 1919, a plate of the symbol for `marsh' 
was prepared for the same purpose (U.S. Department of Commerce et al. 1919, 27). 
The 1939 annual report noted that a ªcomprehensive tabulation of nautical chart 
symbols was prepared, to standardize the symbols used (U.S. Department of Commerce 
et al. 1940, 110).º 
The U.S. Geological Survey (USGS) faced similar issues of standardization. 
Established in 1879, the USGS chose to use copper for chart production because 
ªillustrations on stone ¼  tended to `deteriorate over time'(Phillips 1997, 8).º The same 
.NET PDF Document Viewing, Annotation, Conversion & Processing
Insert images into PDF. Edit, remove images from PDF. Redact text content, images, whole pages from PDF file. Print. Support for all the print modes in Acrobat PDF
delete text pdf; delete text from pdf online
C# PDF Converter Library SDK to convert PDF to other file formats
independently, without using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. If you need to get text content from PDF file, this C# PDF to
how to delete text in pdf using acrobat professional; how to erase in pdf text
report notes that standard lettering and symbology for finished maps had been 
After 1890, there were efforts within the federal government to standardize 
mapping and map symbols. One of the first was a Topographical Conference in 1892. It 
was convened by the C&GS but included other federal agencies (Larsgaard 1984). 
Another effort came in 1906 when President Roosevelt charged the Board of Geographic 
Names (later renamed the United States Geographic Board) with unifying the symbols 
and conventions used on maps (Shalowitz 1964, 204). In 1911, the Board published a set 
of conventional symbols covering the topographic and hydrographic symbols to be used 
on maps and charts published by the U.S. government. The C&GS was represented on 
the Board and much of the symbolization practice of the survey was included in the new 
federal standard (Shalowitz 1964, 206).  
At about the same time, C&GS Superintendent Tittmann ordered an internal 
Board to review the charts, with particular attention to choice of projection. The Navy 
had been requesting that charts be published using the Mercator projection instead of the 
C&GS's traditional polyconic projection. The Board returned a recommendation to 
convert all chart with scales of 1:100,000 and smaller to the Mercator projection. For 
charts larger than 1:100,000, new charts should use the Mercator projection, but existing 
charts should only be converted when they were completely revised. Shalowitz notes that 
this second part of the project was nearly complete in 1963 (302). 
The Federal Board of Survey and Maps had some input to map design from its 
establishment in 1919 to its abolishment in 1942, when its functions were transferred to 
the Bureau of the Budget (Larsgaard 1984). Use of this Board's standards is confirmed in 
a C&GS publication from 1936 (U.S. Department of Commerce et al. 1936a, 78). 
This history is, at least to some degree, evident in the history of the charts as 
described in Chapter 4. Examples include the symbols for navigational aids changing to 
become simpler as the standard symbols evolved. NY40 1844 shows lighthouses as little 
towers with doors and windows, the 1870 version uses a black circle, the 1926 version 
uses a black star, 1936 a black star with an orange highlight, and 1944 shows lighthouses 
C# powerpoint - PowerPoint Conversion & Rendering in C#.NET
documents in .NET class applications independently, without using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. PowerPoint to PDF Conversion.
remove text from pdf acrobat; erase text in pdf document
C# Windows Viewer - Image and Document Conversion & Rendering in
standard image and document in .NET class applications independently, without using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. Convert to PDF.
remove text from pdf preview; delete text from pdf file
as a black star surrounded by a magenta circle. The symbol for lightship also went 
through a process of simplification as can be seen through the editions of E1200, and 
labeling for navigational aids was simplified over time. Topographical relief changed 
from hachures to contours (see Table 15 on page 105). Tying specific features on chart 
editions to particular sets of standards is complicated by the time lag between adoption of 
rules and updates to any given chart, but the changes seen on the charts do appear to 
parallel the changes to standards.  
User Needs 
A major change within the survey that had a significant impact on chart design 
was a change in how the survey saw its mission. In the early years, Superintendent 
Hassler focused on The Best: the best method of surveying, the best method of creating 
charts, the best method of printing, etc. Engravers and their work were graded, and only 
the best quality was allowed on finished charts. Even the ªbest qualityº drawing paper 
and ªbest qualityº copper plates were acquired for the survey (Hassler 1840).  
This focus led to published charts with particular design characteristics, which 
were well received by many (but not by all). In 1847, one writer noted:  
The highest praise is due to the admirable execution of the Charts, for the 
distinct and beautiful minuteness of detail, and for the excellence of the 
engraving in all respects. They may be advantageously compared with the Maps 
of the British Ordnance Survey, and even with the highly finished maps of the 
French Survey. (Hoffman 1847) 
It was the other surveys' charts that the Coast Survey's charts were being compared to. 
Another writer offered similar praise in 1849: ªThe charts which have been issued from 
the office of the Coast Survey are very beautiful specimens of topographic drawing and 
engraving, and in the highest degree creditable to the office¼ (Anonymous 1849, 143).º 
Even the staff spoke of the charts in this manner. In a 13-page report on the agency's 
engraving that appeared in the 1854 annual report, E.B. Hunt declared that ªit is not too 
much to claim a higher finish and more perfect elaboration for the best Coast Survey 
charts than is exhibited in any others of which we have any knowledge (U.S. Treasury 
C# Word - Word Conversion in C#.NET
Word documents in .NET class applications independently, without using other external third-party dependencies like Adobe Acrobat. Word to PDF Conversion.
remove text from pdf reader; how to delete text from a pdf
JPEG to PDF Converter | Convert JPEG to PDF, Convert PDF to JPEG
It can be used standalone. JPEG to PDF Converter is able to convert image files to PDF directly without the software Adobe Acrobat Reader for conversion.
online pdf editor to delete text; acrobat delete text in pdf
Department et al. 1855, 203).º He sees the charts as works of art, which the finest 
engravers imbue with life: ªThe engraver who ignores art can only accumulate 
topographical lines and dots in spiritless ranks by literal copyism from his drawing, or in 
unreasoning conformity to conventional rules (204).º 
Superintendent Hassler also made the point that Coast Survey was doing work in 
such a way that the information could be put to any conceivable use (1836a, 21). In 
particular he was thinking of coastal defense, which required accurate knowledge of 
topography, roads, and other cultural features. Such information was not available from 
any other source at the time. It was not until the USGS took responsibility for 
topographic mapping of the county off the hands of the C&GS that the focus could afford 
to shift away from all-inclusiveness. 
By the early 1900s, the survey was thinking only of navigators. This came to the 
forefront in the 1920s. It is not that the quality of the finished product was allowed to be 
less than ªbest,º it is instead that the charts were being judged by a different set of 
measures. Changing opinions were taken into account, as noted by the Superintendent in 
1909. With the first round of surveying complete, he had the office undertake a review of 
the charts. Early charts were judged to have ªa great amount of detail ¼  which under 
modern conditions is not considered necessary (U.S. Department of Commerce and 
Labor et al. 1911, 11).º The solution was a plan to replace the old-style charts with a 
smaller number of new charts formed with current standards. 
In the 1915 annual report, the Chart Construction Division of the survey describes 
its aim to be that of showing current navigation information ªon the charts in a manner by 
which it can be most clearly read and easily comprehended (U.S. Department of 
Commerce et al. 1915, 141).º This is first time user understanding of information on the 
charts is noted in survey publications. It also notes that simplification of the information 
on charts has been underway for five years: ªThe old series of charts show a number of 
details, such as fences, woods, farm roads, individual houses, etc., which are not of 
importance to the navigator and are of a transitory character (141).º These details are 
most evident on NY40 1844, but nearly all of the early editions have such features. 
PDF to WORD Converter | Convert PDF to Word, Convert Word to PDF
PDF to Word Converter has accurate output, and PDF to Word Converter doesn't need the support of Adobe Acrobat & Microsoft Word.
how to delete text in pdf acrobat; delete text pdf files
VB.NET PDF: How to Create Watermark on PDF Document within
create a watermark that consists of text or image (such And with our PDF Watermark Creator, users need no external application plugin, like Adobe Acrobat.
how to delete text from a pdf reader; erase pdf text online
Omitting this detail speeds chart construction, but also ªshow(s) more clearly the 
prominent land marks needed by the navigator. In addition, on new charts, both the 
hachured land area and sanded water areas have been simplified, with the result that the 
original drawing and engraving is reduced and subsequent corrections more easily made 
In 1916, a manual on chartmaking published by the C&GS emphasized which 
topographic features are noted in topographic surveys and why: ªAll objects of 
prominence which can be seen from the water areas, such as lighthouses, beacons, range 
marks, church spires, towers, etc., are carefully plotted on the drawing (U.S. Department 
of Commerce et al. 1916c, 13).º These are all navigationally important features. Those 
features that are not of use to mariners were not emphasized. Since the charts had begun 
to be ªdesigned primarily for the navigator (Jones 1924, 22),º information that did not 
directly support navigation was ªgeneralized or omitted altogether if they in any way 
interfere with, or cloud, data of navigational value (22).º The changes between NY40 
1914 and NY40 1917 show how this was implemented. The cultural topography was 
dramatically simplified as figure/ground was reversed for roads; most vegetation fill and 
topography was removed; only large buildings visible from the water were shown; and 
the standard symbol for navigationally-important features was revised and relabeled. In 
1925, the survey saw its charts as ªa diagram for practical use by navigatorsº from which 
ªunnecessary details are studiously avoided (U.S. Department of Commerce et al. 1925b, 
By the end of the first century, there was a recognition among the cartographers at 
the C&GS that graphic techniques could be used to help navigators focus on the 
important information. ªThe proper procedure is to bring out the essential characteristics 
in a clear light, without entering deeply into incidental features which have no reference 
to the professed purpose of instruction,º and if the chart is not properly designed, the 
chart's user ª¼  is led to fix equal attention on all its parts, though many are superfluous 
(U.S. Department of Commerce et al. 1943, 81).º The stated goal of a chart was then seen 
to be ªsimplicity,º which ªis the golden mean between too little and too much (81).º 
TIFF to PDF Converter | Convert TIFF to PDF, Convert PDF to TIFF
PDF to TIFF Converter doesn't require other third-party such as Adobe Acrobat. speed for TIFF-PDF Conversion; Able to preserve text and PDF file's vector
erase text from pdf file; erase pdf text
VB.NET PowerPoint: VB Code to Draw and Create Annotation on PPT
other documents are compatible, including PDF, TIFF, MS free hand, free hand line, rectangle, text, hotspot, hotspot more plug-ins needed like Acrobat or Adobe
how to delete text from a pdf document; how to delete text from pdf
The survey made a transition from producing accurate, detailed, and beautiful 
charts, to producing accurate, simple, and legible charts. This change in attitude about the 
agency's goals is a significant shift to user-centered thinking that in turn contributed to 
major changes in chart design. 
Prior to the C&GS adopting color lithography, the USGS had adopted the method 
and was producing high-quality results. Its technique was to engrave charts on copper 
plates but transfer them to lithographic printing plates for three-color printing 
(Monmonier et al. 2000). All three colors (black, brown, and blue) were printing points 
and lines, not flat tints. By 1914, however, a fourth color, green, was being used for area 
fills. Seeing the USGS succeed with these processes must have provided some impetus 
for the C&GS to reexamine its policy of printing in a single color from copper plates. 
Another source of competition was for labor, specifically engravers. The survey 
took years to build up a cadre of engravers in the early years and by 1920 was again 
having difficulty finding workers willing to make a career of the art. The initial problem 
was that the U.S. was not training topographic engravers and no one was available to 
teach the skill. During the period between the Civil War and 1900, there was salary 
competition from the private sector that reduced the pool of applicants for positions. By 
1920 the art was commercially dead except for banknote engraving. The Director of the 
C&GS noted that this situation made hiring for the engraving room extremely difficult, 
which was exacerbated by retirements (U.S. Department of Commerce et al. 1920a, 17-
18). No one was entering into a career in topographic engraving. 
Other Publications  
Another change that should not be overlooked is the movement of information off 
the charts themselves and into several periodicals: the various Coast Pilot books, tide-
tables, and Notice to Mariners. These publications became the repository for detailed 
navigation information and engraved views (later photographs) that were originally 
available on the survey's charts. 
Coast Pilots for the Atlantic seaboard were originally published by the Blunt 
Company beginning around 1850, but were purchased by the Coast Survey in 1867 
(Morrison et al. 1990, 103). The Pacific Coast Pilot was first published by the Coast 
Survey in 1858 (U.S. Treasury Department et al. 1872, 7). The publication Notice to 
Mariners started as occasional bulletins published by the U.S. Light-House Board, but 
were taken over by the Coast Survey and became regularly printed. They provide up-to-
date information about navigational hazards and aids, which often require chart owners to 
manually update their chart to reflect the new information. They began regular 
publication in 1876, going to monthly publication in 1887. In 1908, responsibility for 
publishing them was transferred back to the Lighthouse Board. 
When the Coast Pilots were published, detailed information on tides, currents, 
navigation along particular routes, and images of what a pilot would see from particular 
locations were removed from the charts. The text could then be typeset and both the text 
and views could be printed by lithography, avoiding the need to engrave them on finished 
charts. Lithography was also a less expensive printing method.  
The topics of this thesis were chosen to help map librarians and historians 
understand the continuity of Coast & Geodetic Survey charts as they went through 
changes to design and numbering systems, and to better understand the period of 
transformation from manual to photomechanical production and reproduction in the 
history of cartography. From a bibliographic control perspective it is clear the charts are 
problematic, particularly in the early years of the survey. After years of publishing charts 
with either no identification number or a context-specific number, three numbering 
systems were developed and used between 1858 and 1892. After 1892 the numbering is, 
for the most part, problem-free.  
Titles, however, continued to change into the 1940s, although the most dramatic 
changes had been enacted by 1900. Titles were changed from long and florid to short and 
terse before additional geographic descriptors were added to place them in a locational 
hierarchy. Publication dates are problematic throughout the first 100 years. There were 
inconsistencies regarding what dates were provided on the charts, issues with the 
cartographic base remaining static while navigational information is updated, and the 
problem of multiple printings from the plates.  
The information provided here is helpful context for librarians and historians, but 
the high degree of inconsistency suggests that generalizing between charts is not 
appropriate. The details provided should help a person know what to look for, but does 
not provide enough information to give answers for any specific chart. 
Regarding this period in the history of cartography, the primary insight this thesis 
provides is that inconsistency is the rule rather than exception for the charts produced by 
the C&GS. Despite concerted efforts at providing standards for the surveyors, 
cartographers, and engravers to follow, published charts that are the work of so many 
different people are extremely difficult to make perfectly consistent. Even after the 
advent of mechanical aids and photographic compilation techniques using standard 
elements, inconsistencies abound. Wording, typography, capitalization, topography, 
bathymetric contours, and use of color all have some inconsistencies in their application 
during the 1940s. 
Parts of the inconsistencies appear to be due to ad hoc choices made while the 
chart was constructed. Some are due to mistakes, such as obvious typographical errors. 
Mistakes are inevitable and will also slip through no matter the level of proofing 
available. Ad hoc choices are not, and must be seen differently. Some are probably due to 
a spirit of invention, giving staff the freedom to advance the products through 
experimentation, particularly during times when new production techniques were being 
implemented. New methods were variously tried and abandoned, tried and adjusted, or 
tried and adopted, leading to differences when experiments broke with the past 
(particularly when they were not widely adopted and so became design orphans). Other 
inconsistencies probably slipped through unnoticed due to lack of oversight. It is 
probably not possible to distinguish which errors stem from which types of sources from 
this distance in time. 
Just as important to the level of inconsistency is the inertia of the survey's body of 
work. When a decision was made to change a design element, the several hundred 
existing charts did not immediately update themselves to match the new expectation. It 
took years of work for a change to cascade through the charts one at a time as they were 
corrected (for minor changes) or reconstructed (for major changes). Simply put, reality 
could not keep pace with rhetoric. It is much simpler to change the message about the 
work by announcing a design change than it is to make those changes to such a vast body 
of work. Changes were always phased in over time, so one cannot tell by looking at a 
single chart what the policies of the survey were at the time of publication. A chart may 
carry all of the current design elements and be produced and printed with the most up-to-
Documents you may be interested
Documents you may be interested