itextsharp add annotation to existing pdf c# : Add links to pdf software control dll windows web page azure web forms 2012-VCU_Engineering_Senior-Design-Projects6-part1824

GreenMen 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Abdulaziz Alkhalil 
Faisal Arab 
Hashim Ben Selim 
Dr. Gary Atkinson 
Electrical Engineering 
The  goal  of  the  GreenMen 
project is to fabricate a solar cell 
in the C. Kenneth and Dianne 
Harris-Wright 
Virginia 
Microelectronics 
Technology 
Center (W-VMC) that can convert 
sunlight  into  electrical  energy 
with a higher efficiency rate. The 
solar  cell  is  a  photovoltaic 
semiconductor  device  that  is 
composed of a p-n junction with 
an n-type (Phosphorous) and p-
type (Boron) diffusions into a p-
type silicon wafer. When a solar 
cell is exposed to sun light, carriers get excited in the p-n junction and the electric field at the p-n 
junction induces a current. Our design consists of a p-n junction doped on the front side of a wafer, 
and the back side consists of etched cavity exactly behind each solar cell. Our intent is to improve 
the overall efficiency of the solar cell by forming an antireflective coat to prevent reflection of light 
which decreases efficiency, and we will vary the antireflective coatings on different wafers of 
different chemical compounds, one being magnesium fluoride, titaniumsilicafilm and silicon dioxide. 
We also want to achieve a higher efficiency rate by thinning our wafers to reduce the loss of light 
traveling through the silicon substrate. Using the antireflective coatings and wafer thinning, we 
hope to achieve an efficiency rate of 20%. 
47
Add links to pdf - insert, remove PDF links in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Free C# example code is offered for users to edit PDF document hyperlink (url), like inserting and deleting
change link in pdf file; pdf links
Add links to pdf - VB.NET PDF url edit library: insert, remove PDF links in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Help to Insert a Hyperlink to Specified PDF Document Page
pdf hyperlink; active links in pdf
Capturing Motion 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Mazen Jaroudi 
Sadik Nabil 
Dr. Yuichi Motai 
Electrical Engineering 
The purpose of this project is to 
compile  a  library  of  facial 
animation  movements  and 
project these movements onto 
 human  face,  so  that  any 
synthetic emotion stages can be 
fully  contribute  using  facial 
simulation in real times.  
The goal is to  capture facial 
expression motion  using an array of motion capture cameras to capture facial  animation 
movements and process this data with the Vicon IQ software. Vicon IQ is software program that 
able to take live data collected by the Vicon MX system a live motion character on Maaya or Motion 
Builder. Our progress will allow for future applications such as gait analysis, animation and other 
applicable fields.   We were also got the chance to be familiar with motion capture fundamentals, 
system setup, calibration, capture in workstation, and Vicon iQ 2.5 user interface, pipeline, and 
post-processing functionality.   
The following processes have been developed to make the goal achieve how Vicon works to create 
live streaming files using a third party. 1) To program such as Motion Builder that would fit into our 
character onto the raw using data. 2) To make a VSK file specifically format a specific character. 3) 
Transfer the data to third party to make it as exact possible as we can to accept the live stream from 
Vicon which should correctly apply the character onto the data cloud. 
These  facial  stimulations  will  be  later  implemented  by  future  design  teams  towards  the 
advancement of several fields. Moreover this technology has been used in big budget movies to 
make the animation character as real as possible.  
48
C# PDF Convert to HTML SDK: Convert PDF to html files in C#.net
HTML converter toolkit SDK, preserves all the original anchors, links, bookmarks and to Use C#.NET Demo Code to Convert PDF Document to Add necessary references
add links to pdf online; add links to pdf in preview
.NET PDF Document Viewing, Annotation, Conversion & Processing
PDF Write. Insert text, text box into PDF. Edit, delete text from PDF. Insert images into PDF. Edit, remove images from PDF. Add, edit, delete links. Form Process
convert excel to pdf with hyperlinks; pdf link to specific page
Human Tracking Robot 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Faleh Alghamdi 
Homood Al-rowais 
Hassan Batt 
Dr. Yuichi Motai 
Electrical Engineering 
Advancement  in  tracking  has 
proved to be a milestone in the 
project.  The  proposed  human 
tracking  makes  use  of  the 
existing  kinect  sensors  from 
Microsoft and the thermal vision 
360 degree from RemoteReality. 
The  unpredictable  nature  of 
humans makes this study very 
important and challenging at the 
same  time.  We  look  at  the 
complete  dimension  for  the 
tracking  purpose,  employing 
sensor at distinct location which 
give as the motion tracking in 
different direction. Instead of reinventing the wheel, we make use of the kinect technology from 
Microsoft which provides the sensing capability. We make use of this device in our system design to 
embed with the mobile robot. This gives the robot the ability to sense the motion and to be able to 
track it down using the distance as a parameter. To improve speed, we introduce multiple kinect 
devices that add flexibility to our proposed system. The images are captures by three cameras and 
thermal vision which cover 360 degree motion. The kinect sensing is displayed on the screen to 
observe the details which turn out to be well established. Image processing is carried out by an 
efficient tool which provides maximum efficiency, limiting the amount of resources of the device. 
The application and the software used for the simulation are tested regarding the successful 
performance. It is seen that in the real time environment, how the system behaves and what are the 
weak points are addressed. The tracking produces great results and shows that the system works as 
per design.  
Distance image 
    
Thermal vision 360 camera 
49
VB.NET PDF Convert to HTML SDK: Convert PDF to html files in vb.
Turn PDF images to HTML images in VB.NET. Embed PDF hyperlinks to HTML links in VB.NET. Convert PDF to HTML in VB.NET Demo Code. Add necessary references:
adding links to pdf document; adding links to pdf in preview
C# PDF Convert to Word SDK: Convert PDF to Word library in C#.net
the original text style (including font, size, color, links and boldness). C#.NET DLLs and Demo Code: Convert PDF to Word Document in C# Add necessary references
pdf link to attached file; add link to pdf file
RFID Tracking System for Animal Care Facilities 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Jason Phillips 
Jonathan Stelter 
Dr. Robert H. Klenke 
Electrical Engineering 
Efficient  and  effective 
service  is  crucial  to  the 
success  of  any  business. 
Animal care facilities such 
as  “doggy  day  cares” 
process  many  customer 
check in and check outs on 
a daily basis, usually in very 
short  periods  of  time.  
These rush hours magnify 
the  need  for  quick  and 
accurate record keeping to 
achieve a high level of customer service while ensuring the business does not lose money through 
accounting errors. By providing an automated tracking system the processing time and record 
keeping errors can be greatly reduced, saving both time and money. 
Our design utilizes Radio Frequency Identification (RFID) tags to quickly and wirelessly identify the 
customer information and animal needs. During arrival and departure of the pet to the facility, the 
tag is read using a customized 13.56MHz antenna and receiver system coupled with a data 
processing unit that provides a display of pertinent customer information, client management 
software interfacing, and event tracking.  
The implementation of such a system allows for improved customer satisfaction by reducing the 
customer wait times and increases revenue by reducing accounting errors and the man-hours 
required for record keeping. The demand for such systems has been expressed in the pet care 
industry due to a current lack of adequate solutions and the ease of implementation.  
Acknowledgments:  The design team would like to thank Dr. Ümit Özgür in addition to the teams’ 
advisor for his assistance to this project. 
50
How to C#: Basic SDK Concept of XDoc.PDF for .NET
You may add PDF document protection functionality into your C# program. to edit hyperlink of PDF document, including editing PDF url links and quick
add link to pdf; add links to pdf in acrobat
C# Create PDF Library SDK to convert PDF from other file formats
PDF with a blank page, bookmarks, links, signatures, etc. PDF document in C#.NET using this PDF document creating toolkit, if you need to add some text
add url to pdf; adding links to pdf
Earthquake Sensor 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Hussani Jaafaru 
Alok Singh 
Kumelachew Tadesse 
Dr. Gary Atkinson 
Electrical Engineering 
The intent of this project is to design 
and  build  Earthquake  Sensor  to 
detect low frequency acceleration. 
The earthquake sensor will be based 
on MEMS (micro electromechanical 
systems) technology. The device will 
be designed and fabricated in the 
University’s C. Kenneth and Dianne 
Harris-Wright 
Virginia 
Microelectronics Center. 
To build the earthquake sensor, a unique front to-back alignment scheme was used for precise 
positioning of the sensing structures using a bulk micromachined fabrication technique. The physical 
and electrical features will be processed on both sides of the silicon wafer. The main focus of this 
project is to perfect the front to back alignment to place the sensor at the desired location in order 
to get a maximum sensitivity when the device is accelerated. The goal for our device will be to get 
sensitivity as low as 1G. Although this project is centered around earthquake sensing application, 
MEMS accelerometers are widely used for other applications such as airbag deployment, GPS, Cell 
phones, and video game controllers.  
51
VB.NET PDF: Basic SDK Concept of XDoc.PDF
You may add PDF document protection functionality into your VB.NET program. to edit hyperlink of PDF document, including editing PDF url links and quick
adding a link to a pdf in preview; pdf link to attached file
C# Image: Tutorial for Document Management Using C#.NET Imaging
more detailed C# tutorials on each part by following the links respectively are dedicated to provide powerful & profession imaging controls, PDF document, image
adding a link to a pdf; add url link to pdf
VCU Electromagnetic Launch Apparatus (VELA) 
Project Members 
Faculty Advisors 
Department 
Charles Cross 
John Moody 
Duane Taylor 
Dr. Afroditi Filippas 
Dr. Ümit Özgür 
Electrical Engineering 
The purpose of this project is to design 
and implement a fully functional small-
scale 
electromagnetic 
launch 
mechanism,  known  as  a  “Railgun”. 
Railgun  technology  is  currently  being 
researched across the globe for potential 
use as a military application and as a 
means of launching air and space craft. 
Working  on  this  project  required  a 
thorough 
understanding 
of 
electromagnetic 
theory, 
material 
properties, control systems, and manufacturing. 
Our project uses pneumatic injection to propel an armature along a multi-staged rail system, with 
each stage powered by a bank of four 450 V capacitors. The armature and rails carry high amplitude, 
short duration bursts of current during each stage, giving rise to a Lorentz force which propels the 
armature forward. The targeted velocity for the 10 g projectile was 200 m/s upon exiting the 
apparatus. 
Our design approach involved first modeling the operation of and optimizing the design in Matlab. 
The physical prototype was visualized in SolidWorks, and its construction was performed in the VCU 
machine shop.  The control system was implemented through a virtual control panel using National 
Instruments LabView with a series of Programmable Logic Controllers. 
We demonstrate a fully functional electromagnetic launch apparatus, which is able to propel a 
conductive projectile at high speeds. We acknowledge the help from many specialists and funding 
from Mr. Sternheimer, each of whom helped to raise the awareness of the project as a whole. In the 
future, further studies can be conducted here at VCU with the potential of improving the design and 
operation of the device through: different rail and projectile geometries/materials, additional rail 
stages, alternative power supplies, and real time monitoring. 
Acknowledgements:  Specialists: Dr. Karla M. Mossi, Mr. Boris Solomonov, Mr. Anil Chatterji, Ms. 
Ginni Goole, Mr. Chase Farkas, Mr. Justin Osborn, High Tech Machine MFG, Spectrum Metal 
Fabricators  
52
MECHANICAL AND 
NUCLEAR ENGINEERING 
53
54
Organic Solar Cells Using PTCDI-C8 Nanorods 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Richard Pinson 
Joseph Redwine 
Dr. James McLeskey, Jr.  Mechanical and Nuclear 
Engineering 
Photovoltaic 
devices 
utilizing 
organic 
semiconductors  have  shown  great  potential  in 
bringing the age of cheap and flexible solar cells to 
the consumer market. The goal of this project is to 
design  a  higher  efficiency  organic  photovoltaic 
device (OPV) by extending the research done by S. 
Karak, V.S. Reddy, S.K. Ray, and A. Dhar at the 
Indian Institute of Technology-Kharagpur (IIT-KGP is 
a VCU partner university). The device, using PTCDI-
C8 nanorods, is in the form of a bilayer solar cell 
whose efficiency is increased by optimizing the 
architecture and orientation of the nanorods. By 
using this nanostructure, we hope to alleviate the 
short exciton diffusion length problems that are 
commonly associated with OPVs. Some advantages 
to using PTCDI-C8 are that the polymer has greater 
light  absorption properties  in  the  400-600  nm 
wavelength range, and high electron mobility as 
compared to other common electron acceptors. 
Our improvements in IIT-KGP’s device are achieved 
through active layer design and optimization. The 
method  that  is  implemented  in  creating  the 
improved device will be the application of a seed 
layer through chemical vapor deposition and the 
use of methanol treatment to induce the growth of 
nanorods. Using an iterative design process, the 
optimal size and spacing of the nanorods will be 
determined and implemented into the device. 
Acknowledgements:  Mr. Mark Sternheimer, Dr. Dhar, Santanu Pradham, VCU Global Education 
Office, Dr. Gary Atkinson, and Dr. Dmitry Pestov 
55
Drag Reduction Using Synthetic Jet Actuators 
Project Members 
Faculty Advisor 
Department 
Matt Friberg 
Andrew Gibb 
Sharjeel A. Tahir 
Robert Molnar 
Dr. Karla Mossi 
Mechanical and Nuclear 
Engineering 
In the past decade, streamlining in 
airplanes and submarines has led to 
a significant drag reduction due to 
pressure-drag 
component 
attributed to separation which in 
turn has lead to significant energy 
savings.  Other  techniques  using 
active  flow  control  have  been 
applied 
in 
airplanes 
and 
submarines  such  as  the  use  of 
vortex  generators,  suction  and 
tangential  injection.  However, 
despite  all  these  advances  in 
aerospace industry, land vehicles 
continue to be blunt bodies with 
some exceptions.  
It seems that the most logical approach would be to extend these flow control techniques to 
everyday vehicles used by us. A method to reduce drag is active suction to reduce momentum from 
boundary layer and delaying separation by using synthetic jets. Synthetic jets consist of a cavity with 
an oscillating diaphragm. When the diaphragm oscillates, air is pushed out of an orifice, forming a 
jet. 
The interaction of the jets with an external flow leads to the formation of closed recirculating flow 
regimes near the surface which act as ‘virtual surfaces’ causing an apparent modification of the 
boundary. One of the sources of drag on a car is the separation bubble behind the rear windshield. 
As the name implies, this separation bubble causes the boundary layer to separate, resulting in 
increasing drag on the car. Using CFD, we studied the effect of the synthetic jet on the separation 
bubble. This synthetic jet was placed on the trunk of car, right below the separation bubble. The 
amplitude/frequency of the diaphragm and inlet velocity of the wind tunnel were the main variables 
in our study. From the data collected, we observed the changes in the pressure coefficient along the 
length of the car due to changing these variables. Additional work was done to design a power 
source for these synthetic jets using an energy efficient concept. 
56
Documents you may be interested
Documents you may be interested