windows form application in c# with database pdf : Change link in pdf software application dll windows winforms web page web forms traffic-signs-manual-chapter-070-part194

Traffic
Signs
Manual
CHAPTER
7
The Design of Traffic Signs
2013
Change link in pdf - insert, remove PDF links in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Free C# example code is offered for users to edit PDF document hyperlink (url), like inserting and deleting
add url pdf; add a link to a pdf in preview
Change link in pdf - VB.NET PDF url edit library: insert, remove PDF links in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Help to Insert a Hyperlink to Specified PDF Document Page
add hyperlink to pdf acrobat; adding a link to a pdf in preview
Traf
fic
Signs
Manual
Chapter 7
The Design of Traffic Signs
Department for Transport
Department for Regional Development (Northern Ireland)
Scottish Government
Welsh Government
London: TSO
VB.NET PDF Password Library: add, remove, edit PDF file password
Add password to PDF. Change PDF original password. Remove password from PDF. Set PDF security level. VB: Change and Update PDF Document Password.
pdf links; clickable links in pdf from word
C# PDF Password Library: add, remove, edit PDF file password in C#
Able to change password on adobe PDF document in C#.NET. To C# Sample Code: Change and Update PDF Document Password in C#.NET. In
adding hyperlinks to a pdf; adding hyperlinks to pdf
Traffic Signs Manual 2013
Contents of Chapters 1-8
CHAPTER 1 Introduction
CHAPTER 2 Informatory Signs *
CHAPTER 3 Regulatory Signs
CHAPTER 4 Warning Signs
CHAPTER 5 Road Markings
CHAPTER 6 Illumination of Traffic Signs *
CHAPTER 7 The Design of Traffic Signs
CHAPTER 8 Traffic Safety Measures and Signs for Road Works and Temporary Situations
* To be published
Published with the permission of the Department for Transport on behalf of the Controller of Her Majesty’s 
Stationery Office.
© Crown Copyright 2003 and 2013
Copyright in the typographical arrangement rests with the Crown.
You may re-use this document/publication (not including logos) free of charge in any format or medium, 
under the terms of the Open Government Licence. To view this licence, visit http://www.nationalarchives.
gov.uk/doc/open-government-licence or write to the Information Policy Team, The National Archives, Kew, 
Richmond, Surrey TW9 4DU; or email: psi@nationalarchives.gsi.gov.uk.
ISBN 9780115532221
First published 1997 
Fourth edition 2013
Printed in the United Kingdom, for TSO, using material containing 100% post-consumer fibres,  
FSC® Recycled certified and PCF (Process Chlorine Free)
J2741478 C5 07/13
VB.NET PDF File Compress Library: Compress reduce PDF size in vb.
3.pdf"; String outputFilePath = Program.RootPath + "\\" 3_optimized.pdf"; 'create optimizing options TargetResolution = 150.0F 'to change image compression
clickable links in pdf files; add url to pdf
C# PDF File Compress Library: Compress reduce PDF size in C#.net
3.pdf"; String outputFilePath = Program.RootPath + "\\" 3_optimized.pdf"; // create optimizing TargetResolution = 150F; // to change image compression mode
change link in pdf file; add hyperlink to pdf in preview
Traffic Signs Manual  
Chapter 7  
CONTENTS
 
7  
7  
8  
8  
8  
11  
11  
13  
14  
16  
18  
20  
21  
21  
26  
26  
29  
29  
30  
1. INTRODUCTION 
General 
Working drawings 
Alphabets 
Tiles, x-heights and stroke widths 
Words and horizontal spacing 
Abbreviations 
Basic sign design 
Rounding of sign sizes 
2. DESIGN RULES COMMON TO ALL RECTANGULAR SIGNS 
Types of directional signs 
Basic principles of colour coding 
Design of panels and patches 
Vertical positioning of symbols and patches alongside tiles 
More than one route number on the same line 
Destination blocks 
Two or more destinations with symbols to the left of the legend 
Distances 
Indication of alternative routes 
Junction and place name panels 
Use of brown tourist attraction panels 
7  
8  
14  
3. DIRECTIONAL INFORMATORY SIGNS - GENERAL PRINCIPLES 
C# PDF Library SDK to view, edit, convert, process PDF file for C#
RasterEdge PDF SDK for .NET package offers robust APIs for editing PDF document hyperlink (url) and quick navigation link in PDF bookmark.
add url link to pdf; pdf link
RasterEdge .NET Document Imaging Trial Package Download Link.
Convert Jpeg to PDF; Merge PDF Files; Split PDF Document; Remove Password from PDF; Change PDF Permission Settings. FREE TRIAL: HOW TO:
accessible links in pdf; add page number to pdf hyperlink
CONTENTS
31  
31  
35  
36  
38  
40  
41  
41  
42  
43  
44  
44  
44  
47  
48  
51  
52  
54  
56  
57  
58  
61  
62  
64  
71  
71  
72  
75  
77  
78  
80  
81  
4. STACK TYPE ADVANCE DIRECTION SIGNS 
General design considerations 
Design of a simple stack type sign 
Complex stack type sign design 
Triangular warning signs on stack type signs 
Regulatory signs on stack type signs 
Regulatory and warning signs associated with the same destination 
5. MAP TYPE ADVANCE DIRECTION SIGNS 
General design considerations 
Width of route arms 
Vertical and horizontal route arms 
Inclined route arms 
Design of route symbol stubs 
Unrelated blocks 
Design of a map type advance direction sign 
Major-minor priority junctions on dual carriageway roads 
Design of map type signs for grade separated junctions on all-purpose roads 
Map type signs for normal roundabouts 
Map type signs for roundabouts with priority left turn lanes 
Map type signs for roundabouts at grade separated junctions 
Map type signs for mini-roundabouts 
Map type signs for irregularly shaped roundabouts and gyratory systems 
Symbols (other than triangular warning signs and regulatory sign roundels) on map type signs 
Triangular warning signs on map type signs (horizontal and vertical arms) 
Regulatory signs on map type signs (horizontal and vertical arms) 
Warning and regulatory signs on map type signs (inclined route arms) 
Regulatory and triangular warning signs associated with the same destination 
No through road symbol on map type signs 
6. DEDICATED LANE ADVANCE DIRECTION SIGNS 
General design rules 
Warning and regulatory signs on dedicated lane advance direction signs 
7. DIRECTION SIGNS 
Flag type direction signs 
Warning and regulatory signs on flag type signs 
Rectangular direction signs 
Traditional fingerposts 
31 
41  
72  
77  
.NET PDF SDK - Description of All PDF Processing Control Feastures
Easy to change PDF original password; Options for setting PDF security level; PDF text Support adding and inserting hyperlink (link) to PDF document; Allow to
change link in pdf file; adding links to pdf
C# PDF Page Rotate Library: rotate PDF page permanently in C#.net
C#.NET PDF Library - Rotate PDF Page in C#.NET. Empower C# Users to Change the Rotation Angle of PDF File Page Using C# Programming Language in .NET Application
clickable links in pdf; add links to pdf acrobat
CONTENTS
8. ROUTE CONFIRMATORY SIGNS ON ALL-PURPOSE ROADS 
Route confirmatory signs indicating a single route 
82  
83  
90  
91  
93  
93  
99  
101  
103  
105  
110  
111  
111  
112  
112  
112  
113  
113  
114  
115  
115  
116  
116  
118  
120  
122  
82 
85  
90  
99  
111  
116  
Route confirmatory signs indicating two routes 
9. GANTRY MOUNTED SIGNS ON ALL-PURPOSE ROADS 
10. MOTORWAY SIGNING 
Motorway panels and junction numbers 
Direction signs indicating routes with motorway status 
General design rules for signs on motorways 
General design rules for signs on motorways 
11. DIRECTIONAL INFORMATORY SIGNS - MISCELLANEOUS 
Cancelled route numbers 
Diversion route symbols 
Alterations to existing signs 
General design considerations 
Working drawings for directional informatory signs 
12. REGULATORY SIGNS 
Introduction 
Time of day 
Day of the week 
Time of year 
Combining times, days and dates 
Supplementary legends 
Model layouts for waiting, stopping and loading prohibition time plates 
Model layouts for limited waiting time plates 
Zone entry signs 
Other design details 
Introduction 
Design of top and bottom panels 
Design elements for the centre panel 
Design of diagrams 7201 and 7201.1 
Design of signs showing lane changes 
13. SIGNS FOR ROAD WORKS 
CONTENTS
131  
132  
133  
133  
134  
134  
135  
136  
139  
142  
147  
149  
150  
151  
154  
156  
14. MISCELLANEOUS DESIGN DETAILS 
General 
Distances 
Adding arrows beneath destinations 
Lane gain signs 
Stack type signs with supplementary messages at reduced x-height 
U-turn arrow on a stack type sign 
Size and spacing of symbols 
Use of backing boards 
APPENDIX A: Diagrams covered by working drawings 
APPENDIX B: Symbols used on directional informatory signs 
APPENDIX C: Width of alphabet tiles 
APPENDIX D: Triangle and roundel sizes on directional signs 
APPENDIX E: Diagrams covered by section 12 
APPENDIX F: Diagrams covered by section 13 
APPENDIX G: Directional signs where distances may be expressed in yards 
INDEX 
131  
7
1  INTRODUCTION
GENERAL
1.1  This chapter of the Traffic Signs Manual describes 
how sign faces are designed. It does not include the 
various methods by which signs are constructed and 
mounted.
1.2  Reference should be made to the appropriate 
chapter for the use, size and siting of signs (e.g. 
Chapter 4 for warning signs). For basic sign face 
layout, including the choice of destinations, in  
respect of directional signs, reference should be made 
to Local Transport Note 1
/
94: The Design and Use of 
Directional Informatory Signs, available from TSO or 
www.gov.uk/government/publications/
local-transport-notes.
1.3  Any reference to “the Regulations” or “the 
Directions” is a reference to the Traffic Signs 
Regulations and General Directions 2002 and 
applicable to England, Scotland and Wales.  
Reference to a “diagram number” is a reference to a 
diagram in those Regulations. In Northern Ireland the 
appropriate legislation is the Traffic Signs Regulations 
(Northern Ireland).
1.4  The Traffic Signs Manual is applicable in England, 
Northern Ireland, Scotland and Wales. References to 
“the Secretary of State” should therefore be 
interpreted as referring to the Secretary of State for 
Transport, the Department for Regional Development 
(Northern Ireland), the Scottish Government or the 
Welsh Government as appropriate.
1.5  The design rules contained in this chapter apply 
to new and replacement signs erected on all types of 
public highway. Where signs are to be provided in 
accordance with the current Traffic Signs (Welsh and 
English Language Provisions) Regulations and General 
Directions, further guidance on the design of the sign 
faces should be sought from the Welsh Government 
(see also para 1.12).
WORKING DRAWINGS
1.6  Appendix A lists those signs prescribed by the 
Regulations for which working drawings are available 
at www.gov.uk/working-drawings-for-traffic-signs. 
These drawings, in the “P” series, cover signs which 
are generally of a fixed design such as triangular 
warning signs. Certain other signs which have special 
design rules are also included. Before designing a sign, 
reference should therefore be made to Appendix A. 
1.7  This chapter deals with those signs which are 
designed for a specific requirement or location such 
as the directional informatory signs in Parts I, II and X 
of Schedule 7 to the Regulations. For most of these 
signs, working drawings have not been provided as it 
is not possible to include all the relevant design 
details associated with the permitted variants.
1.8  Section 2 of this chapter sets out the basic design 
rules applicable to all rectangular signs. Sections 3 to 
11 deal with directional informatory signs, section 12 
certain regulatory signs (mainly time plates), section 
13 temporary signs for road works, and section 14 
other sign design matters.
1.9  Appendix B lists those symbols which may be 
used on the various types of sign included in this 
chapter. These include both general symbols (e.g. 
bus, bicycle and aircraft) and those indicating specific 
tourist and leisure attractions. The designs for these 
symbols are detailed on working drawings. Further 
design guidance on the use of symbols is given in 
section 14.
1.10  Occasionally a sign that is not prescribed by the 
Regulations may be authorised on behalf of the 
Secretary of State for placing on a public highway. 
Where the Department produces a drawing of such a 
sign for authorisation purposes, the number will be 
prefixed “NP” (“Non-Prescribed”). Before proceeding 
with any new design, it should be ascertained 
whether a drawing is already in existence. Where a 
sign does not have a working drawing, the designer 
should follow as closely as possible the design 
principles set out on the working drawings and in this 
chapter. Some older non-prescribed drawings 
prefixed WBM (“Worboys series B - Metric”) will 
continue to be used for special authorisation 
purposes until replaced by new drawings. Working 
drawings for non-prescribed general symbols and 
tourist attraction symbols are prefixed “NS” and 
“NT” respectively. All non-prescribed signs must be 
submitted for special authorisation. 
1.11  The Regulations refer to approved tourist 
attraction symbols. These are shown on drawings 
prefixed “AT” and may be used without the need for 
special authorisation (see Appendix B).
1.12  Workings drawings for Welsh and English 
bilingual signs can be found by following the link at 
www.gov.uk/working-drawings-for-traffic-signs.
8
DESIGN RULES COMMON TO ALL RECTANGULAR SIGNS
2  DESIGN RULES COMMON TO ALL RECTANGULAR SIGNS
ALPHABETS
2.1  The alphanumeric characters used on traffic  
signs are from a specially designed alphabet known 
as the Transport alphabet. There are two versions: 
Transport Medium for white characters on a green, 
blue, brown, red or black background (Schedule 13 
Part I in the Regulations); Transport Heavy for black 
characters on a white or yellow background 
(Schedule 13 Part II). Route numbers on green 
background signs are yellow and are from the 
Transport Medium alphabet. Some signs have an 
orange background and in most cases the characters 
are black from the Transport Heavy alphabet, but in 
diagrams 2714 and 2715 white Transport Medium 
characters are generally used. Transport Heavy 
characters use a slightly thicker stroke width than 
Transport Medium characters.
2.2  Light-coloured surfaces, especially when 
illuminated, irradiate into adjacent darker ones. 
Thus white characters on a dark background appear 
thicker than their actual size, whereas black 
characters on a light background appear thinner.  
The use of the medium alphabet for white and yellow 
legends, and the heavy alphabet for black legends 
compensates for this effect and ensures optimum 
legibility.
2.3  Most route numbers on motorway signs are from 
an enlarged Motorway alphabet. Again there are two 
versions: the standard Motorway alphabet for white 
characters on permanent blue background signs 
(Schedule 13 Part III in the Regulations); and the 
Motorway Black alphabet for black characters on 
temporary yellow background signs (Schedule 13  
Part IV).
2.4  The four alphabets are shown on drawings TM 1, 
TM 2, TM 3 (TM being Transport Medium), TH 1, 
TH 2, TH 3 (TH being Transport Heavy), MW 1 (MW 
being Motorway White) and MB 1 (MB being 
Motorway Black). These form part of the series of 
working drawings available at www.gov.uk/
working-drawings-for-traffic-signs (see para 1.6). 
TILES, X-HEIGHTS AND STROKE WIDTHS
2.5  To ensure correct letter spacing when forming a 
word, the characters in each alphabet are placed on 
imaginary tiles. The tiles vary in width, according to 
the size of the character, and have a fixed height 
which ensures correct line spacing. All design spaces 
are measured to the edge of the tiles and not to the 
actual characters, unless special rules state otherwise. 
Tile outlines must not appear on the finished sign.
2.6  The size of an alphabet is specified in terms of its 
x-height. This is the height of the lower case letter 
“x”, and is the same for both the Transport Medium 
and Heavy alphabets. The unit of measurement when 
designing a sign is the stroke width (sw) which is 
one quarter of the x-height and is not necessarily 
equivalent to the width of any given character.  The 
dimensions shown in all figures in this chapter 
are given in stroke widths unless otherwise 
stated.
2.7  The tile height for any alphabet is twice the 
x-height (i.e. 8
sw). Thus for an x-height of 250
mm 
the tile height is 500
mm. For the two motorway 
alphabets, where there are no lower case letters, the 
units of measurement are still x-heights and stroke 
widths. Thus if the x-height of the main sign is 
300
mm the tile height for both the Transport 
Medium and Motorway alphabets is 600
mm.
2.8  Figure 2-1 shows how the characters from the 
various alphabets are placed on the tiles. It can be 
seen that the lower case letters without ascenders or 
descenders are centred vertically on the tiles, leaving 
an equal gap of 2
sw top and bottom. The capital 
letters and numerals from the Transport alphabets are 
5.6
sw high, with a gap to the top of the tile of 
0.4
sw. The characters in the Motorway alphabet are 
8
sw high and vertically fill the tile.
WORDS AND HORIZONTAL SPACING
2.9  Words are formed by butting the letter tiles 
together. The tile widths, listed in Appendix C, have 
been designed to ensure the correct spacing of the 
letters. However, for certain combinations of letters 
the tile widths have to be adjusted and these special 
tile widths are also specified in Appendix C.
2.10  The spacing between two words on the same 
line is 2.5
sw. Some signs indicate distances (e.g. 
100 yards) or time of day (e.g. 8.30
am). Where 
abbreviations are used for the unit of measurement 
the normal word spacing of 2.5
sw is reduced. 
Where dates are abbreviated, such as “15 Sept” or 
“Feb 98”, the spacing remains at 2.5 sw. Figure 2-2 
shows the appropriate horizontal spacing between 
different elements of the sign and for abbreviated 
legends. Where two symbols are placed side by side 
9
DESIGN RULES COMMON TO ALL RECTANGULAR SIGNS
TRANSPORT MEDIUM
0.5x
height
X
Ascender
Descender
0.5x
Tile
height
8 sw
0.6 sw
1 sw
Tile
width
Light letters on Dark backgrounds
These characters
are classed as
having descenders
0.4 sw
5.6 sw
2 sw
4 sw
2 sw
8 sw
2 sw
4 sw = x-height
ROUTE NUMBERS USED ON MOTORWAY SIGNS
White on Blue for
permanent signs
Black on Yellow for
temporary signs
8 sw
Full tile used
Figure 2-1
TRANSPORT HEAVY
TWICE
the
x-height
0.1x
0.5x
1.4x
2x
Dark letters on Light backgrounds
x-ht
Documents you may be interested
Documents you may be interested