c# pdf free : Add link to pdf file Library application component .net html asp.net mvc TravelNinja0-part222

How to Become a Travel Ninja:  
Travel Hacking Anywhere in the World
Chris Guillebeau
artofNoNCoNformity.Com / ChrisGuillebeau.Com
uNCoNveNtioNal strateGies for life, Work, aNd travel
Add link to pdf file - insert, remove PDF links in C#.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Free C# example code is offered for users to edit PDF document hyperlink (url), like inserting and deleting
pdf email link; add links in pdf
Add link to pdf file - VB.NET PDF url edit library: insert, remove PDF links in vb.net, ASP.NET, MVC, Ajax, WinForms, WPF
Help to Insert a Hyperlink to Specified PDF Document Page
add hyperlink pdf document; pdf link open in new window
Table of Contents
1. Introduction and Assumptions  
5
2. Improving an Unfriendly Travel Environment  
7
3. Round-the-World Travel  
11
4. Creative Lodging  
18
5. How to Go Anywhere in the World  
22
6. Troubleshooting  
28
7. Questions and Answers  
32
8. Resources  
34
9. Wrapping it Up  
37 
Wait, there’s more!
Don’t forget that this manual 
is only one part of the Travel 
Ninja product. You also get the 
audio download and free updates 
through email. If you purchased 
the Complete Version, you also 
get a number of sample Round-
the-World itineraries and more 
info on Frequent Flyer Miles.  
C# PDF Library SDK to view, edit, convert, process PDF file for C#
and quick navigation link in PDF bookmark. C#.NET: Edit PDF Metadata. PDF SDK for .NET allows you to read, add, edit, update, and delete PDF file metadata, like
adding hyperlinks to pdf; adding hyperlinks to pdf files
VB.NET PDF Password Library: add, remove, edit PDF file password
This VB.NET example shows how to add PDF file password with access permission setting. passwordSetting.IsAssemble = True ' Add password to PDF file.
change link in pdf; adding a link to a pdf
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
Dear Future Travel Ninja,
First of all, thanks so much for buying this guide. 
I’m grateful that you found it worthy of attention, 
and I intend to provide incredible value for your 
money.
Second of all, I hope you’re as excited about travel 
as I am. I do a LOT of traveling, literally all over the 
world. I’ve been to more than 100 countries so far, 
and fly at least 40 times a year. 
Even if you’re not a travel freak like me, since you 
have this report I’m going to assume that you 
also have a need for discount travel information. 
I’m here to help, and you’ll find a lot of tips and 
strategies here that should help with your travel 
plans.   
After you’ve read the report, could you do me one 
favor?  I’d really like to know what you thought 
of the information, so that we can make this and 
future Unconventional Products even more amazing 
for you.  
How to Become a Travel Ninja: Travel Hacking Anywhere in the World 
Copyright © 2009 Chris Guillebeau. All rights reserved.
Layout by Reese Spykerman
C# PDF Password Library: add, remove, edit PDF file password in C#
This example shows how to add PDF file password with access permission setting. passwordSetting.IsAssemble = true; // Add password to PDF file.
add links to pdf acrobat; add links to pdf online
C# PDF File & Page Process Library SDK for C#.net, ASP.NET, MVC
Insert Image to PDF. Image: Remove Image from PDF Page. Copy, Paste, Cut Image in Page. Link: Edit URL. Images. Redact Pages. Annotation & Drawing. Add Sticky Note
change link in pdf file; adding an email link to a pdf
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
(And by the way, all future updates for this one will 
be completely FREE for you. We will be contacting 
all Travel Ninja owners by email whenever an 
updated version comes out.)
To send your feedback, write to feedback@
chrisguillebeau.com, or follow the survey link at the 
end of the guide.  
OK, that’s all. Enjoy, and stay sane out there. 
Chris Guillebeau
ArtofNonconformity.com 
C# PDF insert image Library: insert images into PDF in C#.net, ASP
using RasterEdge.Imaging.Basic; using RasterEdge.XDoc.PDF; Have a try with this sample C#.NET code to add an image to the first page of PDF file.
convert a word document to pdf with hyperlinks; add email link to pdf
VB.NET PDF insert image library: insert images into PDF in vb.net
using RasterEdge.XDoc.PDF; Have a try with this sample VB.NET code to add an image to the first page of PDF file. ' Open a document.
add hyperlink in pdf; add links to pdf in preview
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
1
Introduction and 
Assumptions
Welcome, fellow ninja traveler. I’m going to assume 
a few things in this guide, so to avoid the problems 
that often come with assumptions, let’s list them: 
I assume you are somewhat used to booking 
travel online. You are familiar with Travelocity, 
Expedia, and similar sites.  
I assume you know some of the most common 
airport codes, and know what to do if you come 
across an unfamiliar one. (Hint: You can look them 
up here.)  
I assume you have a need for some kind of 
unconventional travel. If all you do is fly to Iowa 
to visit Grandma at Christmas, you do not need 
this guide. Unconventional travel includes: Round-
»
»
»
the-World, regional or “open jaw” trips, general 
vagabonding, or flying far away to countries most of 
your friends have never heard of.  
Lastly, I assume that you want information 
you can’t get anywhere else. This means that some 
of it may not be helpful to your specific situation. As 
usual, focus on the parts that are helpful, and I have 
no doubt you’ll find this guide worth your small 
investment of time and money. 
Sound good? Oh, one more thing: 
Get the OneWorld and Star Alliance Round-the-
World tools
At least 50% of my travel is with Round-the-World 
fares. As you’ll see, you can do a lot with RTW 
travel, even if you’re not crazy like me and trying 
to go to every country in the world. Thus, my final 
assumption is that you have already downloaded 
these two free tools:
»
How to C#: Basic SDK Concept of XDoc.PDF for .NET
You may add PDF document protection functionality into your C# of PDF document, including editing PDF url links and quick navigation link in bookmark
clickable links in pdf; pdf hyperlink
C# PDF File Merge Library: Merge, append PDF files in C#.net, ASP.
Add necessary references: using RasterEdge.XDoc.PDF; Note: When you get the error "Could not load file or assembly 'RasterEdge.Imaging.Basic' or any other
add url to pdf; add a link to a pdf in preview
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
One World Planner
Star Alliance Planner
[Note that the Star Alliance one has both an online 
and a downloadable version. They reference the 
same data, but the downloadable one makes it 
easier for you to save itineraries for future editing.] 
When I was first learning about RTW travel, I got 
a hold of the Star Alliance tool and spent about 
40 hours with it. I think it’s safe to say I was fairly 
obsessed. You don’t need to spend that much time 
with these tools, but if you’re serious about ninja 
travel, it’s in your best interest to be somewhat 
familiar with them.  
You can read the whole guide without using those 
tools, and you should learn a number of other 
things. When you get a chance, though, crack those 
open and spend some time familiarizing yourself 
with them. 
So far I’ve been on 3 Round-the-World trips, one 
Circle Pacific trip, and countless Awards trips. I’ve 
made a lot of mistakes, but I’ve tried to learn from 
each of them. I’ve found this is the best way for me 
to travel. It won’t work for everyone or everywhere, 
but hopefully you’ll find at least a couple of things 
that will rock your world.
Let’s start with a look at how to improve a travel 
environment that can sometimes be difficult to 
overcome.  
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
Improving an Unfriendly 
Travel Environment
In the summer of 2008, a perfect storm of high oil 
prices, rude airlines, and crowded planes created 
an unfriendly environment where it was difficult 
to find reasonable fares. It’s no exaggeration to say 
that recent events created an increasingly difficult 
environment for travelers.
At the time of this writing, the environment has 
improved somewhat. Some fares are still high, 
especially domestic trips, but passengers are 
resisting efforts to raise them even further. A few 
fuel surcharges have been reduced, although as 
many of us predicted, once a surcharge has been 
added, airlines are extremely reluctant to let it go.  
Reducing SuRchaRgeS
First, understand that all surcharges and fees are 
somewhat flexible. Airline staff do usually have 
the authority to waive them, so you might as well 
ask about it if you feel you have a good reason. 
I’ve learned that being nice, asking for help, and 
acknowledging that a favor may not be possible is 
the best way to go. 
Likewise, when you encounter a rude airline staff 
member (unfortunately, this does happen from time 
to time – it’s a hard job that I certainly wouldn’t 
want to do), I recommend you try to step away and 
try to deal with someone else if possible. Once 
in a while when calling for awards reservations, I 
get someone on the line that is either extremely 
unknowledgeable or simply not willing to help me. 
The solution is to avoid fighting a losing battle. Just 
hang up and call back. The time you lose doing this 
will probably be less than trying to put up with an 
unhelpful representative. 
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
You can also exempt yourself from many of the 
surcharges by maintaining at least one elite status. 
I currently maintain three, although I suspect I 
may lose my United (Star Alliance) status if I don’t 
requalify soon. 
American Airlines (OneWorld) 
I earned this status by completing the AA Platinum 
Challenge I wrote about in detail in the Discount 
Airfare Guide. (You can also get some info at this 
wiki.) Originally, I earned the Platinum status on 
the basis of just one flight from Hong Kong to Los 
Angeles. 
Since then, I’ve flown more than 150,000 miles on 
AA and OneWorld carriers thanks to my RTW trips, 
so I can safely say I’ve earned this one. I moved up 
from Platinum to Executive Platinum a few months 
back, and this status will be retained for at least a 
year and a half.  
United (Star Alliance) 
I earned my entry-level (Silver) United elite status 
the old fashioned way – by flying a lot. Technically, 
it wasn’t that old-fashioned of an approach, since 
I received it thanks to one extended Circle Pacific 
trip around Asia. (Most United elites earn their 
status by taking a ton of grueling domestic trips, 
something I try to avoid.) I only earned about 
22,000 miles in 2008, so my status is scheduled 
to expire soon. I’ve heard rumors that United 
sometimes gives people another six months to 
requalify, so if that’s true, that will help. 
Northwest – now Delta (SkyTeam)
I used to fly Delta and Air France a lot, but I hardly 
ever do so anymore. Ironically, I now possess a 
Platinum status with Northwest Worldperks, despite 
flying a grand total of 0 miles with Northwest in 
2008. How is this possible? 
It works because of a little-known practice where 
many airlines will offer complimentary elite status 
based on your status with another airline. The 
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
master list of airlines offering status matches is 
maintained in this Flyer Talk Thread:
FlyerTalk – Status Match Overview
As of the time of this writing, status matches are 
easily possible with Alaska, Delta, Airtran, BMI, 
and Continental – and with a bit more work, you 
can get a status match from a few other airlines as 
well. The only “catch” with status requests is that 
most airlines will only allow you to successfully 
request one match in your lifetime. It doesn’t do 
you much good to have a handful of elite cards if 
you have no plans to requalify and won’t benefit 
from them in the near future, so you’ll want to be 
conservative and not waste all your requests in one 
year.
For this reason, I had never tried to get my status 
comped with Delta, the SkyTeam carrier I usually 
fly. Northwest also accepted status requests, 
but since I almost never fly with them, I wasn’t 
interested. 
However… that all changed when I learned of the 
Northwest / Delta merger. Northwest and Delta 
Airlines agreed to merge in 2008, a move that was 
subsequently approved by the U.S. government. 
This move meant that the Northwest brand would 
effectively die by becoming absorbed into either the 
Delta brand or a new “Northwest-Delta” brand. 
A couple of travel writers correctly observed that 
because Northwest would cease to exist as its own 
entity, you might as well send in a status request to 
their WorldPerks department. Presumably, Delta 
would honor Northwest’s elites by integrating them 
into the SkyTeam program, and further, Delta would 
probably honor a future status match request (if 
needed) because the original one was made to a 
different airline (Northwest). 
What a great idea! I can’t take credit for it myself, 
but I certainly took advantage of it and tried to 
spread the word to others, including the original 
customers of the Discount Airfare Guide. I was a bit 
worried that Northwest would stop honoring status 
How to become a travel ninja: travel Hacking anywHere in tHe world
10
match requests due to the upcoming merger, but I 
received this email within five days (!) of sending in 
a letter with a copy of my AA statement:
Dear Mr Guillebeau, 
Thank you for contacting Northwest 
Airlines in regard to upgrading your 
WorldPerks account, xxxxxxxxx293. 
A variety of criteria, including information 
from your American Airlines mileage 
summary, is considered when evaluating 
requests from members to match 
elite status from another airline.  After 
reviewing the information provided to 
us on your AAdvantage account, your 
Northwest WorldPerks account has been 
upgraded to Platinum Elite status. This 
one-time complimentary membership 
upgrade will remain valid through 
February 28, 2009. 
Your credentials are now being processed 
and will be mailed to the address on 
file.  You may expect to receive your 
Platinum Elite kit in approximately three 
weeks. 
In the interim, WorldPerks Elite members 
are now able to print off their temporary 
WorldPerks reference card through nwa.
com, if a PIN is established.    
If you have difficulties with the process, 
please contact our online support group 
at support@nwa.com  or 1-800-692-6955 
open 24/7. 
Due to the timing of your 2008 
complimentary Platinum Elite upgrade, 
please be advised that your Platinum Elite 
membership will be continued through 
the 2009 program year - March 1, 2009 
through February 28, 2010. 
You may expect your credentials for this 
program to be delivered to the address 
on file prior to March 1, 2009. 
We sincerely appreciate the support we 
Documents you may be interested
Documents you may be interested